Skręcanie łożyska amortyzatora.

[Gość tomradd]

Mam pytanie to znawców dot. skręcania całej kolumny z amortyzatorem. Idąc od góry pod maską mamy nakrętkę, talerz, odwrócony kielich w karoserii w który wchodzi nakrętka i poduszka, łożysko i w środek amor z odbojem. Moje pytanie jest takie. Jak mocno powinna być skręcona poduszka z łożyskiem amortyzatora. Poduszka i łożysko powinny się swobodnie poruszać względem siebie, na łożysku czy z oporem, tzn, wszystko powinno być mocno skręcone, tak, by mając całą kolumnę w rękach obracało się wszystko z pewnym oporem na łożysku? Czy całość powinna być tak skręcona, by poduszka na łożysku poruszała się lekko i bez oporów?

 

[Gość sakrabanda]

W poduszce jest łożysko które powinno dać się swobodnie obracać lecz nie powinno mieć zbyt wielkiego luzu tak jak łożyska w kołach.

 

 

 

odpowiadając nie cytuj w całości poprzedniej wypowiedzi / Kacper

Edytowane 21 Października 2012 przez sakrabanda
zbędny cytat

 

[Gość tomradd]

Dzięki za odpowiedź, ale w poduszce nie ma łożyska, też tak kiedyś myślałem, jak rozebrałem, to zobaczyłem an czym to polega.

 

[Gość Czejen]

jest łożysko w poduszce, tylko w niektórych rozwiązaniach łożysko jest pod sprężyną , ale zawsze jest....

skręcone musi być mocno, tak aby ruch był tylko na łożysku inaczej uszkodzisz amortyzator lub poduszkę

żeby nie było niepotrzebnych naprężeń skręca się delikatnie samą kolumnę, a potem dopiero na określony moment po opuszczeniu auta.

 

[Gość tomradd]

Ja tam łożyska nie widziałem, wydawało mi się, że poduszkę nakłada się na łożysko, taki walec, skręca się i działa.