Montaż podgrzewanych lusterek

[Gość Anonymous]

Tylko uważaj przy rozklejaniu lusterka czasem szkło pęka o i uważaj przy naklejaniu maty jak ja zle przykleisz to ciężka ja pozniej odkleic przyklej ja tak by koncówki były po szerszej stronie no i musisz zrobic otwory w plastiku by te koncówki miały gdzie wyjsc

 

 

Pozdrawiam i miłej zabawy

 

[Gość]

ogladalem lusterko z kazdej strony i u mnie w tym plastiku ktory trzyma lusterko sa wyciete specjalne otwory na blaszki ktore powinny wychodzi od maty grzewczej.

 

Pozostaje tylko podciagnac 2 kabelki od zlaczki w drzwiach przekaznik poszukac i bezpiecznik

 

Czy ktos ma jakies fotki z demontarzu lusterka tak aby go nie polamac? i zdjecia z przyklejonej maty grzewczej?

 

 

troszke poszukalem wszystko super opisane i ladnie pokazane na zdjeciach polecam dla zainteresowanych

 

http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=170504&c=0&f=18&orderby=asc&start=0

 

[Gość Anonymous]

a czy montował ktoś podgrzewanie w lusterkach w Corsie C? chodzi mi o jakieś wskazówki.

 

pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Witam, jak co to mam do sprzedania dwa lusterka elektryczne do astry G, niepodgrzewane:) info joszkin@poczta.fm

 

pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Ja w swojej astrece własnie zamontowałem podgrzewanie. W sumie wydałem coś około 50 zł + jeden wkład który mi pękł przy wyciaganiu . Wszystko robione wg opisu z www.motonews.pl ... . W sumie zajeło mi to może ze 4 godziny, ale warto było. Natomiast pełna elektryka to koszt jak sprawdzałem mokoło 300 - 400 zł i to nie jest uzasadniony wydatek przynajmniej w moim zdaniem. Mam elektrytke w słuzbowym z którego korzysta kilku kierowców i korzystam z elektryki sporadycznie.

 

[Gość Anonymous]

Witam, przerabiałem z manualnych lusterek na elektryczne podgrzewane i wszystko wyszło 280zł

 

 

pozdarwiam

 

[Gość Anonymous]

Witam serdecznie.

Właśnie jestem na etapie zakładania maty grzejnej. Przed chwilą odkleiłem lusterko od oprawki. Próbowałem na początku nożykiem tak jak gdzieś to opisano ale zauważyłem, że rysuje się warstwa odbijająca także musiałem wybrać podgrzewanie.

 

Najważniejsze by wszystko robić powoli i nic na tzw. hama. Podgrzewałem suszarką do włosów Philips na wolnych obrotach z odległości 2-3 cm aż całe lusterko sie nagrzeje. Następnie skupiłem strumień na szerszej częsci lusterka co jakiś czas prubójąc podważyć szkło za pomocą rogu od plastikowej szpachelki - broń boże używać metalowych narzędzi. Grozi odpryskami. Jak już podważyłem kawałek to wsunąłem szpachelkę:

na początku należy wstrzymać się z wsuwaniem głębiej bo słychać jak coś trzeszczy. wracamy do grzania (najlepiej jednocześnie grzać i podwarzać) Jak klej trochę odpuści to przesuwamy dalej po brzegu. Przydatne mogą być 2 szpachelki ponieważ w pewnym momencie dojdzie do sytuacji ze z jednej strony odkleimy a z drugiej przyklei sie z powrotem.

I tym sposobem mam osobno lusterko i obudowę.

 

 

teraz trzeba tylko zrobić przymiarkę maty grzejnej i zaznaczyć miejsca do nawiercenia 2 dziurek w oprawce pod kable. Posklejać, poskładać i podłączyć.

 

I tu mam do WAS pytanie. Jak podłączyć lusterko do elektryki. Chciałbym by włanczało się wraz z ogrzewaniem tylnej szyby. Niestety nie mam w Corsie wyprowadzonych przewodów pod tapicerką muszę ciągnąć kabelki. Problem w tym, że jestem totalnym laikiem w sprawie elektryki samochodowej. do czego to podłączyć? Do bezpiecznika tego co jest ogrzewanie tylnej szyby? czy do włącznika na kokpicie? Domyślam się, że należy podłączyć równolegle. Jeden kabelek nalezy podłączyć do masy, czy tak?

Proszę o informację.

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Temat fajny, ale w agonii... Kolega zadał pytanie i nikt nie raczy odpowiedzieć, a szkoda.

 

Poza tym chciałbym aby ktoś napisał jak w astrze F przeprowadzić taką operację... Jakie maty i przekaźniki...

 

BTW jak w najprostszy sposób sprawdzić ile i jakie kable mamy poprowadzone do przednich furtek... Bez zdjęcia boczków da radę coś wymyślić... W sumie to chyba powinno dać radę ściągnąć jakoś tą gumę miedzy furtką a słupkiem...

 

[Gość loozack]

Powinno się dać odpiąć złączkę przy drzwiach i będziesz widział piny.

 

[Gość Anonymous]

No dobra, piny są, ale co dalej Skąd mam wiedzieć czy wszystkie są podłączone do konsoli z bezpiecznikami, a także jak dalej wyjść z tego gniazda np. na el. szyby, centralny zamek, czy te nieszczęsne grzane zwierciadła...