problemy z układem chłodzenia

[Gość C18XEL]

Witam wszystkich.

Posiadam Opla Astre F 1.8 16v z silnikiem C18XEL bez gazu i mam nastepujacy problem z układem chłodzenia: jesli auto stoi na wolnych obrotach to temperatura jednostajnie wzrasta do 100 stopni a w samochodzie leci zimne powietrze z nawiewów przy pokrętle na max(czerwone pole) jesli dodam gazu tak do np. 2,5 tys obrotow z nawiewów zaczyna leciec ciepłe powietrze a temperatura spada,dziś wyciągnałem nagrzewnice bo myslalem ze jest ona zapchana ale jednak nie była (normalnie przepływa przez nią płyn,termostat był wymieniany , klapka od pokrętła ciepłe-zimne otwiera sie do konca i zamyka,węże grube są twarde ale da sie je śćisnąc jednak po dodaniu gazu robią sie miększe. Brak mi juz pomysłów co moze byc, mam nadzieje tylko że nie UPG. Bardzo bym prosil o jaką kolwiek pomoc może ktos miał podobny problem i wie co może być. Pozdrawiam

Edytowane 4 Listopada 2012 przez C18XEL

 

[Gość koszal83]

Witam.

A płynu nie ubywa? prędzej mi to wygląda na padniętą pompę wody.

Czy termostat był wymieniany z obudową czy sam wkład?

Jeszcze istnieje możliwość ze jest zapowietrzony układ, niedrożna chłodnica.

Edytowane 4 Listopada 2012 przez koszal83

 

[Gość C18XEL]

Witam.

A płynu nie ubywa? prędzej mi to wygląda na padniętą pompę wody.

nie nie płynu nie ubywa

 

[Gość koszal83]

Stało się to nagle czy stopniowo przestał ogrzewać przez nawiew?

jak auto sie nagrzeje to w zbiorniczku wyrównawczym jest ciepły/ gorący płyn czy zimny?

 

ostatnia opcja:

wyskoczył z mocowania zaczep trzymający pancerz linki przez co do końca nie otwiera sie klapa:

Edytowane 4 Listopada 2012 przez koszal83

 

[Gość C18XEL]

Stało się to nagle czy stopniowo przestał ogrzewać przez nawiew?

jak auto sie nagrzeje to w zbiorniczku wyrównawczym jest ciepły/ gorący płyn czy zimny?

 

w sumie to wstyd sie przyznac ale auto juz niestety takie kupiłem z tym bo nie sprawdzilem tego przy kupnie wiec nie jestem w stanie powiedziec czy czy nagle czy stopniowo.A co do tego płynu to bede musiał sprawdzić ,jak odkrece korek od zbiorniczka to cisnienie schodzi tyle ze jak jest silnik gorący to wode wywala jak chodzi na wolnych i sie zagrzeje ale jak mu dodam gazu troszke płyn opadnie i normalnie moge odkrecic korek i tez słychac psss. A co do tego termostatu to wymienilem sam wkład ale wsadzałem go do garnka i jak sie woda gotowała to sie otwierał

 

ostatnia opcja:

wyskoczył z mocowania zaczep trzymający pancerz linki przez co do końca nie otwiera sie klapa:

te zaczepy dzis sprawdzalem bo rozebralem caly panel bo przy okazji zaróweczki bede wymienial to tam jest wszystko jak powinno byc bo jak wyciagłem nagrzewnice to kręciłem pokrętłem i klapka sie zamyka cala i otwiera wiec to musze wykluczyc.

Edytowane 4 Listopada 2012 przez C18XEL

 

[Gość C18XEL]

problem rozwiązany rozleciała sie pompa wody wszystkie łopatki pourywalo .Pozdrawiam

 

[Gość koszal83]

Czyli tak jak przewidywałem.Ciekawe jaki powód tego był.

 

[Gość C18XEL]

Czyli tak jak przewidywałem.Ciekawe jaki powód tego był.

wiesz co szczerze niewiem ale pompa nie byla od nowosci chyba wymieniana bo miala orginalny napis GM moze juz ze starosci