niebieski dym z tlumika

[Gość liber]

Witam.Ostatnio zauwazylem na wyzszych obrotach wydobywajacy sie niebieski dym z tlumika, sprawdzilem od razu cisnienie na cylidrach i wyszlo 1,3 14,5 2,4 15 dodam ze bylo to na cieplym silniku ale mechanik powiedzial ze na zimnym bedzie okolo 2 mniej i cisnienie mam dobre.Do tej pory oleju dolewalem od wymiany do wymiany okolo 0,5 litra.Prosze o porade.Dziekuje i pozdrawiam.

 

[Gość DAROMV6]

cisnienie na cylidrach i wyszlo 1,3 14,5 2,4 15

albo sporo zamieszałeś

albo motor do roboty

 

[Gość liber]

na pierwszym i trzecim cylindrze 14,5

na drugim i czwartym 15

 

[Gość xflash]

a no widzisz trzeba było tak od razu, bo to wyglądało jakbyś miał na pierwszym 1,3 a na trzecim 2,4

ciśnienie jest dobre, to są bardzo małe różnice

przeczytaj instrukcję swojego opla (zwykle instrukcje podają normę do ok 0,6 litra na 1000 km)

więc 0,5 litra do wymiany to jest "nic"

 

[Gość liber]

wiec skad ten dym mechanik zasugerowal zaslepienie egr jak myslisz pomoze to cos?

 

[Gość koszal83]

Witam.

U mnie objawy były podobne i skończyło się wymianą zapieczonych pierścieni oraz przy okazji uszczelniaczy zaworowych.Auto miało kompresje 12-13 i nie brakowało mu mocy.

W moim wypadku egr nie posiada auto, wiec raczej nie wiele pomoże zaślepienie.

Zauważyłem natomiast, że silniki 16v są bardzo wybredne co do oleju także jego jakość ma wiele do rzeczy.

Teraz leje mobil 1 półsyntetyk i nie ma problemu ze spalaniem oleju.