skkrecona kierownica

[Gość djkrzyzak]

a to mnie już kilka osób zrobiło w balona pytając się o cenę i czy kąty się ustawia bo za każdym razem mówili ze kąty w astrze f nie da rady ustawić kątów z przodu nawet nie ma takiej możliwości

 

[Gość Gawlak]

mi kiedys wmawiali ze sie belki nie ustawia

a ma regulacje na srubach mocujacych wahacze

tylko ze malo komu sie chce tym bawic

a pozniej jedziesz za takim autem i widzisz ze bokiem ciagnie

bo belka z tylu krzywo a przod ustawiony byle jak

 

[Gość djkrzyzak]

no wiec tak byłem dziś na warsztacie i wymieniłem ten amortyzator co mi walił poszło ale musiałem grzać śrubę ponieważ była tak zapieczona ze nie chciała pójść. co do skręconej kierownicy pobawiłem się troszkę przy drążkach kierowniczych i ustawiłem kierownice na wproś po tym pojechał żeby mi sprawdzili czy jest wszystko oki i okazało się ze nie będzie potrzebna żadna regulacja czyli zaoszczędzone jakieś 100zł a co do tych śrub rzymskich nie ruszałem ich nie miałem już siły się mocować się z tymi śrubami po zabawie z tylnymi amortyzatorami

 

[Gość Gawlak]

na oko sprawdzili czy jest wszystko prosto ??

magicy kurka

 

[Gość djkrzyzak]

nie na oko tylko pozakładali mi całe oprzyrządowanie na koła

 

[Gość Gawlak]

no to juz inaczej sie czyta

miales farta jak nic

takie rzeczy trafiaja sie 1 na 100

 

[Gość djkrzyzak]

dokładnie udało mi się to ustawić za 3-cim razem na oko jak to się mówi a technika wygląda tak ustawiamy kierownice na wprost wybijamy drążek który chcemy ustawić ale pozostawiamy go jeszcze w kolumnie przykładamy koło i patrzymy na bieżnik i nadkole czy mniej więcej stoi prosto jeżeli koło jest wychylone na zewnątrz to wykręcamy drążek o x obrotów w zależności jak mocno koło jest wychylone, to tez się dotyczy jeżeli koło wchodzi nam do środka wtedy wkręcamy drążek robimy to metoda prób i błędów ja podchodziłem do tego trzy razy ale się udało oczywiście ustawiamy tak na dwóch kołach po czym skręcamy wszystko robimy jakieś 2-3 km zatrzymujemy się i ustawiamy kierownice na wprost i sprawdzamy ustawienie (położenie kuł) oto cała technika nie zawsze się udaje ale czasami trafia się miałem już wiele aut i tak za każdym razem postępowałem co któryś raz się udaje ale nie zawsze

 

Ps. mam nadzieje ze nic nie pomyliłem z tym wkręcaniem i wykręcaniem bo to inaczej wygląda jak jest sie przy samochodzie i wiemy co mamy zrobić a inaczej się to opisuje