Głośno w kabinie po naprawie Astra G

[Gość kbstan]

Witam wszystkich forumowiczów.

Mam problem który postaram się opisać w miarę krótko i możliwie jasno.

Po odebraniu autka od mechanika auto stało się głośniejsze w kabinie. Efekt jest taki że słyszę wyraźną pracę silnika (nie tylko pomruk) przy odpalaniu rozrusznik też jest głośniejszy, toczenie się kół, hamulce, ogólnie jakbym siedział tyłkiem na jezdni zaraz za silnikiem (taki efekt Żuka tylko w mniejszym stopniu). Oprócz tego pracę wentylatora, klimę i pstryknięcie przekaźnika kiedy automatycznie wyłącza się podgrzewanie szyby tylnej i lusterek.

Co może dawać taki efekt a raczej czego brakuje (łudzę się że tylko filtra przeciwpyłkowego bo czuć jakby wyraźniej zapachy z zewnątrz).

Po prawej stronie z przodu pojawiły się stuki kiedy autem mocniej zabuja w górę lub w dół lub gdy skręcę w lewo i lekko auto zanurkuje.

Nie mam możliwości pogrzebać samemu w tej chwili a chcę to wyjaśnić z mechanikiem jak najszybciej.

Byłem już u niego ale poprawił jedynie drzwi (zdejmował tapicerkę).

 

Zakres napraw:

- przewody hamulcowe za zbiornikiem paliwa z tyłu i przedni przy kole tylko nie pamiętam która strona.

- zdejmował tapicerkę bo coś stukało z przednich lewych drzwi (niby poprawił)

- prawą plastikową listwę podprogową przykręcił do nadkola na śrubkę (myślałem że da oryginalne zaczepy ale trudno).

- sprawdził stan alternatora.

Miał jeszcze odetkać spływ od klimy ale podobno nic tam nie ruszał.

 

I jeszcze pytanie, jak właściwie teraz postąpić aby sprawę pozytywnie wyjaśnić?

Jechać do innego mechanika na ekspertyzę i przedstawić rachunek?

Jak udowodnić że przed było dobrze skoro nawet tego co jest teraz spierniczone nie miał ruszać?

 

Wiem że to trudne tak przez sam opis ale może ktoś jest w stanie mi odpowiedzieć co dolega Astrze i może doradzi co dalej.

 

Pozdrawiam serdecznie.

 

[Gość arek2812]

Moze wyjał ci mate wygłuszajaca od komory silnika i maski jesli wogole ja miałes bo nie we wszystkich egzemplarzach ja montowali albo jakis przewrazliwiony jestes??

 

[Gość kbstan]

Moze wyjał ci mate wygłuszajaca od komory silnika i maski jesli wogole ja miałes bo nie we wszystkich egzemplarzach ja montowali albo jakis przewrazliwiony jestes??

Do maski sobie dokupiłem bo oryginalnie w tych wersjach silnikowych raczej nie dawano i ona jest. Mata wygłuszająca (o tym też myślałem) ale wewnętrzną czy zewnętrzną? bo jest ich kilka chyba wewnątrz o ile się nie mylę. Jak sprawdzić tę zewnętrzną? muszę pod auto wejść czy ona gdzieś wyżej jest widoczna?

Tych wewnątrz to chyba bez zdjęcia przedniego panela to nie zobaczę? no może tę pod pedałami.

Owszem jestem dokładny i lubię jak wszystko gra, ale różnica jest taka że nawet żona zauważyła i kumpel.

 

[Gość arek2812]

jak otworzysz maske to powinna byc widoczna na scianie grodziowej przy podszybiu

 

[Gość arturro-55]

Przy wymienionych naprawach nie ma potrzeby zdejmowania mat wygłuszających w komorze silnika a tym bardziej w kabinie. Sprawdził bym czy faktyczni jest filtr przeciwpyłkowy i czy tapicerka na drzwiach przylega na całym obwodzie (drzwi jeszcze nie rozbierałem tak że nie powiem co powinno być w środku).

Co do stukania w kole, może to być zbieg okoliczności albo macher czegoś nie dokręcił, mnie tak stukał stabilizator kiedy się urwał przy łączniku.

 

[Gość kbstan]

jak otworzysz maske to powinna byc widoczna na scianie grodziowej przy podszybiu

No właśnie, sprawdzałem dziś i jeśli przy podszybiu już ją widać to tam maty raczej nie ma (jutro przyjrzę się dokładniej).

Czy łatwo jest ją zdemontować aby nie uszkodzić? i odwrotnie, jeśli taką dostanę to czy łatwo zamontować?

Tę przy pedałach od strony kabiny mam. Co do reszty, nie wiem bo już deska, panel i schowek zasłaniają i nie wiem czy i jakie powinny tam być.

 

[Gość arek2812]

napewno nie miałes jej w oryginale,a przy tych naprawach co wymieniłes tez nikt by jej nie sciagał bo po co??

 

[Gość kbstan]

Przy wymienionych naprawach nie ma potrzeby zdejmowania mat wygłuszających w komorze silnika a tym bardziej w kabinie. Sprawdził bym czy faktyczni jest filtr przeciwpyłkowy i czy tapicerka na drzwiach przylega na całym obwodzie (drzwi jeszcze nie rozbierałem tak że nie powiem co powinno być w środku).

Co do stukania w kole, może to być zbieg okoliczności albo macher czegoś nie dokręcił, mnie tak stukał stabilizator kiedy się urwał przy łączniku.

A może coś (jakaś linka lub rurka) gdzieś dotykają do silnika lub jakiegoś jego osprzętu i przenoszą drgania do kabiny? Jest to możliwe?

Co do tych napraw to też jestem tego zdania że nie powinny mieć wpływu na głośność w kabinie.

Niby nic nie powinno... a auto głośniejsze.

 

Odwiedziłem dziś innego mechanika. Nie chciał specjalnie zająć się autem (wiadomo, ciężki temat na którym nie da się zarobić a znaleźć przyczynę to zbyt długo).

Drzwi wg mnie raczej ok.

Filtr przeciwpyłkowy był i nadawał się do wymiany co uczyniłem.

Stuków nie usunął bo nie słyszał ich a sprawdzał dokładnie z dwoma pomocnikami. Czyli niby bezpiecznie jest, tyle wiem.

Chyba złośliwość rzeczy martwych bo jadąc do niego wybrałem się z kumplem (żeby nie było ) który wyraźnie je słyszał.

Faktycznie stuki są podobne do takich które sugerują że coś jest odkręcone. Mnie pojawiają się one kiedy mocno bujnie autem jadąc na wprost. Także kiedy skręcę w lewo dodając lekko gazu jak przy zawracaniu (mocno skręcone koła). Idealne warunki na powstanie tych stuków to skręcanie w lewo kiedy jest lekko z górki i autem zabuja.

Generalnie nic o czym piszę nie udało się naprawić.

Nie mam już pomysłów więc może ktoś z forumowiczów zna kogoś kto dysponuje czasem najlepiej w okolicach Bydgoszczy i jest "MANIAKIEM" Asiek G.

 

[Gość kbstan]

napewno nie miałes jej w oryginale,a przy tych naprawach co wymieniłes tez nikt by jej nie sciagał bo po co??

No to chyba "na starość" słuch mi się polepsza

Autko jest z Niemiec dość fajnie wyposażone z tak zwanych dobrych lat kiedy całość była w ocynku.

Nie znalazłem nigdzie jak taka mata wygląda do G. Znalazłem tylko do F w poniższych linkach:

http://www.google.pl/imgres?q=mata+wyg%C5%82uszaj%C4%85ca+astra+g&hl=pl&sa=X&tbo=d&biw=1429&bih=749&tbm=isch&tbnid=B-ltcQtk8dqRJM:&imgrefurl=http://autokacik.pl/showflat.php%3FCat%3D0%26Number%3D279389694%26page%3D0%26fpart%3Dall%26vc%3D1&docid=vK4fqSqa9KJ8PM&imgurl=http://autokacik.pl/files/280249386-mata_przegroda.JPG&w=800&h=353&ei=SvC8UMi7Ccmp4gTcwIGAAg&zoom=1&iact=rc&dur=346&sig=106982876064502994089&page=1&tbnh=99&tbnw=224&start=0&ndsp=34&ved=1t:429,r:6,s:0,i:101&tx=174&ty=46

http://www.google.pl/imgres?q=mata+wyg%C5%82uszaj%C4%85ca+grod%C5%BA+silnika+astra+g&hl=pl&tbo=d&biw=1429&bih=749&tbm=isch&tbnid=VNqmi--3LXYxkM:&imgrefurl=http://autokacik.pl/showflat.php%3FCat%3D0%26Number%3D280239966%26page%3D0%26fpart%3Dall%26vc%3D1&docid=kZZBU2Ioap_ZcM&itg=1&imgurl=http://autokacik.pl/files/280614117-mataa.jpg&w=812&h=440&ei=ifK8UKLiOYKF4ASoh4DADQ&zoom=1&iact=rc&dur=318&sig=106982876064502994089&page=1&tbnh=137&tbnw=248&start=0&ndsp=35&ved=1t:429,r:18,s:0,i:134&tx=145&ty=68

 

[Gość arturro-55]

Moja też nie ma maty wygłuszającej na ścianie grodziowej od strony silnika. Za to od środka jest 2-3cm wyprofilowanej maty, jej usunięcie bez wybebeszenia kokpitu raczej jest niemożliwe.

 

A może coś (jakaś linka lub rurka) gdzieś dotykają do silnika lub jakiegoś jego osprzętu i przenoszą drgania do kabiny? Jest to możliwe?

Co do tych napraw to też jestem tego zdania że nie powinny mieć wpływu na głośność w kabinie.

Niby nic nie powinno... a auto głośniejsze.

 

W zasadzie to mechanik mógł zrobić wszystko, tylko gdyby nie sprawdzenie alternatora i ewentualna dolewka płynu hamulcowego to w ogóle mógł by nie otwierać maski przy tych naprawach. Jeżeli masz klimatyzację to zobacz czy któraś z rurek mocowanych na ścianie grodziowej nie jest poluzowana i nie uderza o nią.

Jest jeszcze inna możliwość, ja nie pamiętam jak przebiegają przewody hamulcowe z tyłu (tyle razy widziałem swoje autko od spodu ale SKS) może musiał odkręcać osłonę termiczną tłumika i teraz to ona hałasuje?

 

Jeszcze przyszło mi do głowy - wykręć tego wkręta którym umocował listwę do nadkola, może listwa w czasie jazdy wpada w wibracje i stąd w środku jest głośno.

Edytowane 3 Grudnia 2012 przez arturro-55