Pali się bezpiecznik od wycieraczek

[Gość hakersoker]

Witam mam mały problem mainowicie wymienłem radio w asterce na jakieś chińskie od samego poczatku był z nim problem odnośnie ustawienia jesgo pamięci jak już się udało to po jakimś czasie radio się resetowało. I czasem wywalało też bezpiecznik od wycieraczek. Postanowiłem zmienić radio na Sony ( jak czekałem jeździełem bez radia to bezpiecznik był cały ) zamontowałem nowe radio Sony kumpel podpinał tak aby był stały plus czy jakoś się to tam nazywa radyjko fajnie chodzi i trzyma pamięć lecz ostatnio zauważyłem że wycieraczki nie działają wymieniłem bezpiecznik i kolejny się spalił i teraz nie wiem czy to wina radia czy jakiegoś przepięcia pomocy...

 

[Gość Muminek1177]

A zauważyłeś kiedy pali bezpiecznik, czy przypadkiem pod jednym bezpiecznikiem nie jest podłączone radio i wycieraczki?

 

[Gość Kacper]

Według mnie powinieneś wyczyścić i przesmarować mechanizm wycieraczek. Zabrudzenie i trudniejsza praca zwiększa pobór prądu przez silniczek i dlatego pali bezpiecznik.

 

[Gość hakersoker]

Radio i wycieraczki to inne bezpieczniki a bezpiecznik pali się przy włączaniu zapłonu

 

[Gość Muminek1177]

U mnie jak wycieraczki zamarzną pod lodem i przez roztargnienie włącze je, to nic się nie dzieje, jak rozmarzną to machną raz i to wszystko, masz możliwość sprawdzić sam silnik wycieraczek, może z nim coś się dzieje? jeśli będzie w porządku to może kostka w przełączniku wycieraczek, chociaż co do tego to nie byłbym taki pewny, miałem kiedys problem z kostką w przełączniku od świateł (kierunki) od czasu do czasu same włączały się długie, denerwująca usterka szczególnie podczas jazdy nocą

 

[Gość hakersoker]

po odświezeniu silniczka z wycieraczek działało dwa dni a potem znów pali bezpiecznik jak wyjmę wtyczkę od radia i wsadzę nowy bezpiecznik wszsytko gra oprócz radia rzecz jasna ;p/> zauważyłem też że mid albo tid ten wyświtlacz z datą i godzina oraz termometrem na środku ma jakby taki rozlany bad piksel coś jakby wypaliło się w punkcie jednym być może jest to własnie przez jakiś skok napięcia w radiu albo coś ?

Edytowane 2 Stycznia 2013 przez hakersoker

 

[Gość hakersoker]

problem rozwiązany już dawno ale postanowaiłem się podzielić zwracie robiły dwa kabelki w tylnej klabie od silniczka tylnej wycieraczki skubane podczas jazdy stykały się i paliło bezpiecznik radio nie miało tu żadnego wpływu.