Problem z ogrzewaniem w Astrze II

[Gość Anonymous]

Jestem posiadaczem samochodu Opel Astra II 1,7 disel (99r.) Mam problem z ogrzewaniem, ponieważ słabo grzeje. Wymieniłem termostat. Rury doprowadzające i odprowadzające płyn do nagrzewnicy są gorące, a mimo to słabo grzeją. Podczas dłuższego wyjazdu, mimo że temperatura wynosi ponad 80 stopni C słbo grzeje, ale czasem tez zauważyłem poprawe tj. nadmuch był cieplejszy. Ale nie zdarza sie to codziennie. Raczej wyjątkowo. Oprócz tego wieje zimne powietrze przy drzwiach z prawej strony na styku drzwi i skrytki. Zajechałem do serwisu opla, ale powiedzieli mi że ten silnik tak ma. Czy to jest normalne , że obudowa nagrzewnicy wew. jest ciepła ( przy dotyku) a nadmuch jest raczej chłodny. Mam wrażenie, że ciepłe powietrze z nagrzewnicy miesza się z jakimś zimnym powietzrem. Prosze o pomoc i wskazówki

 

[Gość Anonymous]

Jeśli chodzi o Twój problem z ogrzewaniem to nie sugeruj się ciepłymi rurami od nagrzewnicy bo one zawsze będą ciepłe, ponieważ przed nagrzewnicą znajduje się elektrozawór który przepuszcza lub nie płyn chłodzący z silnika do nagrzewnicy. Zresztą zajrzyj TU może coś Ci to pomoże.

 

[Gość zibi]

Odkrec schowek pasazera,tylko uwazaj przy wyciąganiu na kabel od zarówki , odłącz linke od pokretła zimne-ciepłe i sprawdz,czy dzwignia zamykania zimnego powietrza sie cofnie.Moze masz za krótka linkę?

 

[Gość Anonymous]

Dzięki za wskazówki

 

Wiem jak wymontować schowek. Czy mógłbyś mi Zibi opisać jak postepować po wymontowaniu schowka. Czy ta dzwignia jest widoczna od razu? Jak się odłącza linke. A jak jest za krótka jak ją przedłużyć ? Czy ponowne założenie linki nie jest trudne?

 

PS. Czy może być za krótka linka , jeżeli pokretło przekreca się lekko od jednego końca do drugiego?(max-min)

 

[Gość zibi]

Piotrek4, po wyjeciu schowka po lewj stronie zobaczycz dzwignie z zamocowana linka.Jak pokręcisz pokretłem ciepło-zimno zobaczysz która.W bardzo prosty sposów sie wyhacza linkę na max ciepło i wtedy zobaczysz czy sie cofa dzwignia.Jak sie cofa chocby o 1 cm,to tak jak u mnie przedłuzyłem wygietą zawleczką i jest juz ciepełko.Gdyby jednak to nie było to,to moze zawór od nagrzewnicy sie nie otwiera.Najpierw sprawdz tą linkę.

 

[Gość Anonymous]

ok Zibi dzięki za szczegóły, w najbliszych dniach w końcu to sprawdze[/b]

 

[Gość Anonymous]

Witaj Piotrek4 !!

jak czytam twojego posta to tak jabym go sam pisał.

moje auto przestało tydzień w warsztacie (montowali sekwencje i mieli naprawic ogrzewanie) i gazior hula jak trzeba a grzania jak nie było tak nie ma.

nie dalej jak wczoraj jak mi łapki przymarzły do kierownicy to juz nie wytrzymałem i wziołem sie za to sam.

Dłubaniny troche miałem ale jak sie później okazało połowę rzeczy można było nie robić dlatego może tobie zaoszczędze troche czasu i pieniędzy. Podstawowa rzecz to sprawdzenie czy klapka nawiewu ciepło - zimno działa w pełnym zakresie.do tego nie trzeba wymontowywac schowka ale trzeba sie wsunąć prawie do końca pod schowek.Dźwignia poruszająca klapka powinna przesuwac sie od ogranicznika do ogranicznika (plastikowe nadlewy na obudowie) o prawie 90 st. jeśli nie presuwa sie do końca i masz wrażenie że linka jest za krótka (nie od tego modelu) to musisz wyjąć radio i pod radiem jest dostęp do cięgna od pokrętła ciepło-zimno. u mnie wysunęła sie linka a dokładnie pancerz linki z pod zapinki mocującej i dlatego linka sprawiała wrażenie za krótkiej i nie domykała kanału zimnego powietrza. Zapiołem linke na swoje miejsce i po problemie (z którym i serwis i warsztat sobie nie mógł poradzić)

Pozdrowienia dla wszystkich forumowiczów.

 

PS.

A tak wogóle to może ktoś mi powie jaki jest fabryczny rozmiar kół i ogumienia w astrach ??

 

[Gość zibi]

A tak wogóle to może ktoś mi powie jaki jest fabryczny rozmiar kół i ogumienia w astrach ??

175/70R14

185/65R14

185/70R14

195/60R15

185/65R15

205/50R16

Rozmiar opon często zalezy od mocy silnika

 

 

do tego nie trzeba wymontowywac schowka

Mozliwe,ale ja w podany wyzej sposób naprawiłem w mig.

 

[Gość Anonymous]

Dzięki Robson za wskazówki, może akurat sie uda

 

[Gość Anonymous]

Jak masz autko z klima to raczej bedzie ten zawor przed nagrzewnica (toche dlubania przy tym jest ale do zrobienia) sam tak mialem. Jak sie zacial to wystarczy wycagnac go i przeczyscic i nasmarowac, a jak sie spalil to ustaw go w pozycji otwartej i zamontuj i abla do niego nie podlaczaj. Zawor ten sluzy do tego ze ja naciscniesz przycis od klimy to automatycznie odlacza nagrzewnice i kieruje wode w inny obieg a jak bedzie odlaczony to poprostu po nacisneciu klimy bedziesz musial przerecac poretlo na zimne powietrze.