Stukanie na zimnym silniku co 2-3sekundy na wolnych obrotach.

[Gość Corsunia]

Witam.

Mam mały problem z silnikiem x14sz , dlatego chciałbym się was poradzić gdzie szukać źródła stuków które pojawiają się co 2-3 sekundy na zimnym silniku.

Stukanie nie występuje zawsze ale szczególnie w mroźniejsze dni i tylko na wolnych obrotach zanim rozgrzeje się silnik.

Miesiąc temu robiłem UPG wraz z rozrządem , wtedy sprawdzaliśmy każdy popychacz jak i zawory i były bardzo dobrym stanie.

Nie wnioskuję że są to popychacze czy zawory ale najbardziej obawiam się panewki na wale?

Nie są to głośne stuki ale wyraźne dla ucha,gdy stoimy blisko silnika i nie występują rytmicznie jak w przypadku popychaczy czy zaworów.

Jeden stuk występuje co 2-3 sekundy tak jakby luz się kasował.

Chciałem nagrać filmik ale mikrofon w telefonie. nie wyłapuje tych dźwięków

 

[Gość marco84]

Moze gdzies coś wpadło , jakać srubka ,podkładka albo cos dostaje wibracje i drga np pekniety kolektor .

 

[Gość Tomek19892012]

A jaki masz olej w silniku ?

 

[Gość pol1]

Witam.

Mam mały problem z silnikiem x14sz , dlatego chciałbym się was poradzić gdzie szukać źródła stuków które pojawiają się co 2-3 sekundy na zimnym silniku.

Stukanie nie występuje zawsze ale szczególnie w mroźniejsze dni i tylko na wolnych obrotach zanim rozgrzeje się silnik.

Miesiąc temu robiłem UPG wraz z rozrządem , wtedy sprawdzaliśmy każdy popychacz jak i zawory i były bardzo dobrym stanie.

Nie wnioskuję że są to popychacze czy zawory ale najbardziej obawiam się panewki na wale?

Nie są to głośne stuki ale wyraźne dla ucha,gdy stoimy blisko silnika i nie występują rytmicznie jak w przypadku popychaczy czy zaworów.

Jeden stuk występuje co 2-3 sekundy tak jakby luz się kasował.

Chciałem nagrać filmik ale mikrofon w telefonie. nie wyłapuje tych dźwięków

 

jesli w mrozne dni sie to pojawia i pewnie jezdzisz juz na oleju 15w40 to prawdopodobnie pompa olejowa

 

[Gość Corsunia]

Tak od 2-3 lat mam już olej 15w40 - wymieniany co 10 tys.

Przy wymianie UPG wymieniałem prawie wszystkie uszczelki w silniku ,misy olejowej,kolektorów , uszczelniacze zaworów i jeszcze kilka uszczelek i wszystkie podzespoły nie były uszkodzone.

Może to być też pomp oleju , to jest taki stuk jakby właśnie śruba wpadła ale czasem jest cykliczny tzn w równych odstępach co 2-3 sekundy , a innym razem nierównomiernie.

Po małym remoncie silnika miałem spokój z tym stukaniem , dopiero wczoraj usłyszałem go od nowa minęło 2500 km .

Za chwilę idę odpalić auto może uda mi się zarejestrować ten dźwięk