Podczas jazdy trzy kontrolki!

[Gość Gośka]

Witam!

Mam Astre G 2000r 1.6 benzyna przebieg 184tys. I dwa problemy:

1. Przy niskich obrotach np. ruszanie bądź parkowanie strasznie coś piszczy w silniku (na wiosnę i teraz jesienią oraz zimą bo latem cisza) aż mi wstyd. Co to może być Pasek rozrządu??? Rozrząd wymieniałam 4 lata temu po zakupie auta.

2. Kontrolki!!!! Już drugi raz podczas jazdy zapaliły mi się kontrolki jednocześnie:

• Układ elektroniczny silnika

• Alternator

• Elektronicznie sterowane chłodzenie silnika

Opis sytuacji:

Pierwszym razem po przejechaniu ok 200km a dziś po 10 km jazdy, wciskam sprzęgło i hamulec, redukcja biegów i zapalają się kontrolki. Automatycznie przestają działać wentylatory i spadają obroty.

Za pierwszym razem w trasie nie miałam możliwości się zatrzymać a kontrolki po ok 10sek zgasły.

Dziś od razu zjechałam na pobocze, wyłączyłam wszystko i zgasiłam silnik. Odczekałam chwile i dalej w drogę.

Co to może oznaczać? Czego mogę się spodziewać

 

[Gość majq1]

Ślizga się pasek wieloklinowy co powoduje, że miedzy innymi alternator nie działa i zapalają się te kontrolki

Trzeba go wymienić bo może pęknąć

A jak pęknie to nic złego nie będzie, można do domu dojechać ale jeszcze wspomagania nie będzie

 

[Gość Gawlak]

do wymiany i to migiem

a jak zerwie i wkreci w rozrzad to beda jaja

nie zawsze zerwanie konczy sie na rozowo

 

[Gość Mały 25]

to silnik 1.6 (może 8 zaworowy) to bezkolizyjny rozrząd :wesoly:/>

ale pasek od alternatora pasowałoby wymienić.

ile przejechałaś przez te 4 lata, na tym rozrządzie ?

bo w oplu zmienia się co 60 tysięcy km (razem z pompą wody).

 

[Gość Gawlak]

moze 8 a moze 16

wtedy juz jest kolizyjny rozrzad

 

[Gość Gośka]

O dzięki na pewno wymienię, zaraz podjadę do mechanika to się umówię na wymianę.

A mam 8 zaworowy i przez 4 lata przejechałam ok 20tys. Pompę wody wymieniałam jakieś 4miesiące temu bo była jakaś trefna, ale na gwarancji mechanika więc nawet nie płaciłam.

Dzięki wielkie oby to było tylko to

 

[Gość Mały 25]

to daj znać, jak wymienisz ten pasek

czy pomogło :wesoly:/>

i szerokości i przyczepności koleżanko :wesoly:/>

 

[Gość mk5]

Dla uścislenia nie wszystkie w astrze g 1.6 8V są bezkolizyjne. 1.6 8v 84km jest kolizyjny.U koleżanki prawdopodobnie bezkolizyjny bo te kolizyjne były produkowane chyba od 2001.

Edytowane 14 Stycznia 2013 przez mk5

 

[Gość Mały 25]

http://forum.opel24.com/topic/22922-astra-g-silnik-8v/

 

a tu kolega Daro piszę, że nie ma to znaczenie

czy 75 KM, czy 84KM obydwa są bezkolizyjne.

Więc jak jest w końcu :wesoly:/>?

 

[Gość silvo44]

przez 4 lata przejechałam ok 20tys.

4 lata to dla paska jest juz dużo - mimo małego przebiegu .. Powinno wystarczyć wymienić sam pasek - dziwne, że mechanior nie założył Ci nowego przy robocie z pompą..

A pasek od altka może wystarczy naciągnąć, ale mechanior zadecyduje po obejrzeniu go..