Vectra B X16SZR bierze olej.

[Gość marquentes]

Witam,kupiłem tydzien temu vectre B silnik 1.6 8V.odrazu po kupnie zauważyłem na bagnecie,ze jest minimum olejku.

Pomyslałem , ,że to normalne ,bo jest do wymiany uszczelka pod pokrywą zaworów i się poci .

Zmieniłem olej.Nie wiem jaki był wczesniej lany,ale z racji przebiegu 244tyś km wlałem do silnika (15W40).

Weszło 4,2 l oleju, stan na bagnecie MAX.

Od wymiany zrobiłem 900km i dziś na bagnecie jest MINIMUM.

Silnik przy depnięciu w pedał puszcza dyma niebieskiego.

 

Bardzo się zdziwiłem, bo u mnie w domu jest jeszcze taka sama vectra tylko ,że 1.6 ECOTEC i nie dymi ,ale tez olejku troche ubywa tylko ,że tam jest zalany 10W40.

 

Myslałem ,że 8V jest bardziej wytrzymałe,odporne niz szesnastki.

 

Co teraz ? jezdzic tak i dolewać ?

Edytowane 21 Stycznia 2013 przez marquentes

 

[Gość Gawlak]

albo zrobic remont

 

dziwne bo to przewaznie 16 zaworowki zlopia olej

trafiles na zajechana sztuke

 

btw przy tym przebiegu spokojnie powinien smigac dalej na pelnym syntetyku

 

[Gość marquentes]

moze to być tez wina kiepskiego oleju ? ewentualnie nalania za duzo ? bo jak kupoiwałem tą vectre to deptałem jej do odciny i nie dymiła na niebiesko, tylko na biało,ale to para wiec wiadomo.. zimno jest. wlalem zwykly olej orlen 15W40 51 zł za 4.5 litra.

 

[Gość Gawlak]

moze to wina oleju

ciezko teraz zgadywac

moja pierwsza (z takim samym silnikiem x16szr) z takim przebiegiem nie wcinala nic

ale byla zalewana mobilem pelnym syntetykiem

 

obecna tez ma tyle najechane ale silnik inny x30xe (silnik ma ponad 200 tysi)

i smiga na syntetyku GMa

 

[Gość marquentes]

postaram sie jezdzic delikatniej i zobaczymy czy tak samo bedzie palic ten olej.

bo przyznam ze kapec w podlodze byl często przez ten tydzien, wiadomo,snieg to i podawac sie chce.

 

[Gość mk5]

Ja mam astre x1.6sz i też pobiera olej(1litr na okolo 1000km)i tez puszcza niebieskiego dyma...ale ma przebieg okolo 400tys wg licznika 260tys.Raczej tu widzę problem.Lej nie wiecej niż do połowy miarki bo wyzej wiekszy pobór.Ja jezdze na pól syntetyku(jezdziłem przedtem na mineralnym ale przy -17 stopniach długo nie gasło smarowanie czasami cos nawet piszczało)Minerał nie zalecany do tego silnika choc jak tyle pobiera koledze to lepiej chyba tak zostawic.

 

[Gość mietekforce]

Z tego co przeczytałem zrobiłeś dolewkę 4,2 lita, hmm trochę sporo. Lej 10W40 z GM różnica w cenie to jakieś 5 zł od mineralnego więc niema co oszczędzać. Jak często dawałeś po gazie może zjechałeś uszczelniacze zaworowe- te gumki. Na pewno nigdzie od spodu nie kapie?

 

[Gość marquentes]

Kapało spod pokrywy zaworow, i zmieniłem wlasnie dzisiaj tam uszczelke. jeszcze poci sie z pod misy .ale tam zmienie z czasem. kupilem piątke oleju, zaraz doleje .

 

sprobuje z tym sposobem by nie wlewac na MAX a wleje tak do połowy stanu i bede jezdzil delikatniej.

 

Swiece wykrecalem i bylo duzo nagaru brązowego.

 

[Gość marquentes]

Tak se mysle by sprawdzic cisnienie na garkach w vectrze. Na sucho i na próbie olejowej. skąd się dowiem czy będzie góra dop remontu czy dół ?

 

dzisiaj tak przykapcała jak manewrowałem na parkingu ,że az sie zdziwiłem.

 

ale wrocilem z pracy to taka kare4 dostała,az jęczała

Edytowane 24 Stycznia 2013 przez marquentes

 

[Gość xflash]

delikatna jazda nic tu nie pomoże, silnik albo bierze olej albo nie bierze, a jak bierze to bez remontu się nie obejdzie.

W mojej x16szr popękały pierścienie.

http://www.ceramizer.pl/content/view/37/74/