Astra G - problem z odpaleniem

[Gość Kamyk83]

Witam wszystkich forumowiczów

 

Temat taki jak powyżej ale problem jest bardziej złożony, ale od początku.

 

Jadąc samochodem zauważyłem, że temperatura wzrosła do 95 stopni (3/4 zakresu), ale wskażnik nie pokazywał czerwonego pola. Jako, że miałem blisko do domu ok. 2km stwierdziłem, że dojadę (temp. na zew. -10 stopni). Samochód zaczął co jakiś czas robić kangury czyli tak jakbym nagle mocno zaczął deptać pedał gazu - moim zdaniem odcinało prąd i po chwili wracało do normy.

 

Samochód w trakcie jazdy zgasł..... na szczęscię odholował mnie sąsiad. Następnego dnia zajrzałem po maskę i stwierdziłem dwie rzeczy: brak płynu chłodniczego w zbiorniczku oraz odłączony przewód, który dochodzi do klem....

 

1. Kupiłem płyn chłodniczy i wlałem do zbiorniczka. Szybko okazało się, że spadła opaska zaciskająca łączący wąż z chłodnicą. Po ponownym zamontowaniu płyn chłodniczny znajduje się w zbiorniczku.

 

2. Przekręcam kluczyki w stacyjce i nic - zero reakcji. Nawet lampki kontrolne się nie świecą, a akumulator jest nowy (miesiąc).

Na wszelki wypadek poładowałem go prostownikiem - nadal zero reakcji.

Kupiłem wczoraj nowy bezpiecznik pod maskę samochodu 40A (pierwszy z przodu) odpowiedzialny za funkcję silnika http://imageshack.us/f/18/bezt.jpg/

 

Dodam, że jak samochód mi stanął to elektryka normalnie działała. Wg mnie stanął bo się zagrzał silnik. Chciałem go odpalić jeszcze, ale wyglądało to tak jakby się akumulator rozładował czyli. alternator kręcił mocno i nic, potem znów kręcił i dalej nic ale słabiej. Po 5 takich próbach zaczęły migać kotrolki, które przecież nie potrzebują dużo prądu. Teraz jest istna mogiła. Nadmienię, że kabel do klem został podłączony, a same klemy wyczyszczone papierem ściernym.

 

Czy macie jakieś pomysły co to może być lub co warto sprawdzić na tym etapie?

 

pozdrawiam

Michał

 

[marcov]

Jechales z odpietym akumulatorem wiec wyladowales akumulator do zera - az silnik zgasl. Wyciek plynu chlodzacego wyglada na przykry zbieg okolicznosci.

 

[Gość Kamyk83]

Masz prawdopodbnie rację. Wczoraj podpiąłem przez kable i po 4,5 minutach zapalił. Dziś lampki się świeciły, ale chyba akumulator nie naładował się wystarczająco aby ruszyć. Kupić kable, podładuje go dłużej albo pojeżdżę.

Tzn. że albo prostownik jest do doopy albo coś mam z akumulatorem. Już się bałem że zatarłem silnik....

Dzięki za wpis.

Temat do zamknięcia.