Calibra 16v

[Gość Gawlak]

nie wiem komu dales to auto do roboty

ale to jakis kowal

nie posprawdzal podstawowych rzeczy

1.wentylator

2.droznosc ukladu

 

masz napisane co robic

jak sie uporasz to daj znac

 

[Gość Kacper]

Jak doszła temperatura do 100 stopni to już nie powinno syczeć tylko wywalać płyn.

Jak dla mnie to masz za mało płynu i zapowietrzony układ.

 

[Gość bartass210]

Po sprawdzam to co piszecie. Gawlak tylko od kiedy silnik przy -10 nagrzewa sie do takiej temp.

 

[Gość Kacper]

To może ja podpowiem.

Jak masz w układzie zamiast przewidzianych np 8 litrów tylko 5 to chyba nic dziwnego

 

[Gość Gawlak]

jak od kiedy ??

1.wtedy kiedy wentylator sie nie zalacza jak powinien

2.jak uklad jest nieszczelny (masz dziure w korku) uklad nie trzyma cisnienia i temperatura rosnie

cisnienie i plyn powoduja ze temperatura wrzenia to nie 100 stopni ale ponad 120

3.jak uklad jest niedrozny (zapchana nagrzewnica)

4.jak pompa wody nie tloczy jak powinna

5.jak termostat jest przyciety w pozycji zamknietej

 

 

mam dalej pisac ??

 

[Gość DAROMV6]

Jeśli buzuje w układzie, dyma węże, przegrzewa,

to tak jak wspomniano

plus jakaś nieszczelność w ukł. i np dymanie kompresji w układ

wchodzi w grę.

 

Sama nagrzewnica to np.:

- niedobór płynu,

- zapowietrzony ukł. chłodzenia,

- niedrożność nagrzewnicy, przewodów (mało prawdopodobne)

- złe wpięcie instalacji lpg

- lub poprostu uszkodzone sterowanie

 

Zapchana nagrzewnica nie spowoduje przegrzewania

czy buzowania w silniku ew brak ogrzewania.

 

[Gość ucholot]

Siema Gawlak stare konto padło mi więć możecie mnie uważać za nowego ale mniejsza w to, dziś pozwiliłem sobie sprawdzić koledze tą Calibre i powiem Ci zatkaliśmy tą lipna dziurę w zbiorniczku ale mimo to układ słychać fizycznie jest zapowietrziony i w żaden sposób nie idzie go odpowietrzyć. Moje obawy to zakamieniona nagrzewnica, bo z tego co mi wiadomo to wcześniej tzn była lana woda, upewnij mnie tylko czy jak jest tak ostro zakamieniona nagrzewnica, ukłąd może się sam nieodpowietrzyć

 

[Gość Gawlak]

zrob obejscie nagrzewnicy czyli po prostu ja odlacz

uklad teoretycznie odpowietrza sie sam

ale mozna mu pomoc

odpalic auto poczekac do nagrzania (wlaczenia wentylatora)

delikatnie odkrecic korek

i tak kilka razy

do tego podpompowac rura przy chlodnicy (wymusic ruch plynu)

 

[Gość ucholot]

Gawlak wszystko robiłem oprócz odłączenia nagrzewnicy ale najpierw zrobie te obejście a póżniej napisze czy pomogło czy też nie. Więc Bartass210 do roboty obejście nagrzewnicy która być może kryzuje mocno i nie ma siły wycisnąć bąbla powietrza.\

Gawlak dzięki na chwilę obecną