Brak iskry na 1., brak masy sterującej w kostce-STEROWNIK?

[Gość Cubuś]

Witam Panowie.

Problem dotyczy Vectry '99r. X18XE1.

Vectra nie pali na pierwszy-brak iskry.

Cewka była podmieniona, wiązka do samego sterownika sprawdzona, założenie padło na sterownik, nie wiem, czy słusznie, poszedł do elektronika, ale od środy nawet go nie otworzył
Napiszcie szanowni Forumowicze, czy ktoś z Was się z czymś takim spotkał?

Sprawdzając kostkę/wtyczkę cewki(foto poniżej) miernik pokazał:czarny gruby kabel +12V, biały, zielony i żółty masa -12V(po przyłożeniu miernika na powyższe piny i na plusową klemę), czyli jest to sterowanie masą(?), niebieski echo, ani masy ani prądu. Zakładam, że skoro są 4 gary to i cztery cewki(w jednym module wszakże)więc i powinny być 4 kable sterujące, dobrze mówię? Tylko czy wystarczy sprawdzać to na zapłonie, czy trzeba pokręcić motorem?
Założyłem, że niebieski odpowiada za 1. gar, a skoro kabel jest dobry to padł sterownik?
Zna się ktoś na tym??
Podpowiedzcie Panowie
Z góry dzięki

http://speedy.sh/FeHKX/08032013618.jpg

• 0

• Wróć do góry
• Cytuj selektywnie
• Odpisz
• Multi cytowanie
• Edytuj

 

[Gość edekzkrainykredek]

Mierzysz dobrze. Czarny 12v po kluczyku, Reszta do sterownika ,Sprawdz wtyczke przy sterowniku czasami rdzewieje, sprawdz fizycznie czy kabel jesk ok z cewki do sterownika, pozniej sie rozdziela i z jednego kabla na dwa i wchodzi do pinu 1 i 2 na X50 .Masa z silnika przez sruby na cewke.

Po podlaczeniu probnika do niebieskiego i masy zakrec silnikiem powinno mrugac.

jesli nie to albo polaczenie albo sterownik

 

Jesli mruga tojak dalej:

A tak wogle to tylko podmieniles cewke czy sprawdzales iskre na zewnatrz z podpietymi swiecami i jak krecisz rozrusznikiem?

Sprawdz kompresje i czy swieca na bank ok.

 

Pozdro