spalanie oleju

[Gość remas88]

witam mam pytanie??czy to ze bierze olej i kopci na niebiesko to tylko wina pierscieni czy moze byc cos jeszcze??a mianowiciena zimnym i cieplym silniiku slychac tykajacy zawor.i jak sprawdzic co go boli??pomierzyc cisnienie na tlokach czy cos jeszcze mozna zrobic??

 

[Gość mietekforce]

Dodatkowo może być uszczelniacz zaworów odpowiedzialny za spalanie oleju.

 

[Gość remas88]

ale jak to sprawdzic czy to uszczelniacze pierscienie czy co kolwiek to jeszcze moze byc

 

[Gość mietekforce]

Pomiar cisnienia w cylindrach i pomiar ciśnienia na cylindrach z olejem, tzw. na mokro i porównać wyniki.

 

[Gość marquentes]

jesli silnik pusci ci dymek tylko po nocy ,na zimnym silniku o nic się nie martw, to tylko kończące sie uszczelniacze zaworowe,sa bardzo tanie i nie cięzko je wymienic zuzycie oleju wtedy będzie znikome, typu 1l na 5tys km (chodzi mi o silnik ecotec).

 

jesli zaś silnik dyma ci puszcza i na zimnym i na gorącym silniku i spala olej w granica 1-1,5l na 1000km możesz sie zaczac martwic,masz do wymiany pierscienie tłokowe,je juz cięzej wymienić.Trzeba sciagnac głowice ,mise olejową,powyciagac tłoki. wtedy juz koszty są wieksze bo musisz kupic nowa uszczelke na głowice, na mise, pierscionki...

 

U mnie była własnie druga wada którą opisałem i wolałem wymienic cały silnik za 500 zł niz wrzucic w ten 1000zł . teraz chociaz mam wiele czesci a silnik chodzi jak złoto.

 

[Gość remas88]

no z mojej strony wymiana silnika nie wchodzi w gre mam wymieniony rozrzad olej silnik chodzi rowno niema problemow z odpalaniem i wole brnac w naprawe bo wiem co bede mial kupie inny silnik i znowu wymiana rozrzadu olej itd i na to samo wyjdzie.uzbieralem troche gotowki i zobacze ale wiecie jak to jest z mechanikami niestety nie mam nikogo zaufanego i chcialem sie tylko dowiedziec co mniejwiecej go boli