Wzrost obrotów po kilku minutach

[Gość Tomi1991]

Witam. Po odpaleniu opla przez kilka minut wskazówka jest na 900 obrotów po czym wzrasta delikatnie powyżej 1000. Po wyłączeniu i włączeniu silnika mam problem z odpaleniem podświetlenie zegarów i wyświetlacz komputera przygasa. Po wejściu w testmode podczas pracy silnika napięcie jest rzędu 9,5 V dodanie gazu nie zmienia tej wartości. Natomiast gdy silnik nie pracuje napięcie wynosi ok 11 V (ale pomiar ten wykonywałem z podłączonym prostownikiem) Dodam jeszcze, że podczas pracy silnika zdarzyło się, że radio wyłączyło się i zapaliły się kontrolki od ABS-u i kontroli trakcji. W czym waszym zdaniem może leżeć problem? Co w takiej sytuacji zrobić na początku?

 

Pozdrawiam.

Edytowane 22 Marca 2013 przez Tomi1991

 

[Gość popencjusz]

alternator padł - konkretnie regulator (standard). poszukaj w tym temacie.

Edytowane 22 Marca 2013 przez popencjusz

 

[Gość Tomi1991]

a możliwe, że to szczotki? i czy da je się oddzielnie wymienić czy tylko razem z regulatorem?

 

[Gość boniek1993]

Regulator na bank.I tak się je wymienia oddzielnie.

 

[Gość Kacper]

A ja sądziłem zawsze że jak padnie regulator to napięcie idzie mocno do góry, a jak padnie dioda lub szczotki to w dół.

 

ps

Sprawdź napięcie ładowania10 - 20 minut po odpaleniu auta, bo to może świece żarowe zaniżają wartość napięcia. (kontrolka nie świeci a jeszcze jakiś czas grzeją)

Jedź też na sprawdzenie akumulatora bo to on może być też winny.

 

[Gość Tomi1991]

dziś rano gdy chciałem go odpalić nawet nie przekręcił dobrze. Czyli pewnie akumulator podłączę inny i zobaczę bo ten co jest teraz to GM i chyba od nowości tam siedzi. A co dziwne xenony świecą normalnie.

 

[Gość Kacper]

Obstawiam że po wymianie akumulatora dolegliwości przejdą.

Nic nie wspominasz o kontrolce ładowania więc alternator chyba będzie ok.

 

[Gość Tomi1991]

jednak to nie akumulator. czyli trzeba wyciągać alternator może ktoś z was już to ogarniał i jak stoi sytuacja z klemami można je odpiąć ?

 

[Gość Kacper]

Jeśli pytasz o klemy akumulatora to musisz je odpiąć obowiązkowo.

A jak z kontrolką akumulatora i napięciem ładowania o które pytałem wcześniej ?

 

[Gość Tomi1991]

Tak wiem, ale w jakiej kolejności zdjąć klemę ? Czy wystarczy tylko minusową ? Po zmianie akumulatora zaświeciła się kontrolka ładowania, co do napięcia wynosi ono 11,5 podczas pracy silnika wyłączone wszystko co możliwe.