nawiew -brak ciśnienia

[Gość Pituś]

WYDAJE MI SIĘ, ze mam problem z nawiewem tzn wg mnie wentylator nie daje właściwego ciśnienia (prędkości) powietrza z nawiewów.

Regulacja kolejnych prędkości funkcjonuje (tzn zmienia się głośność pracy silnika wentylatora) natomiast na wylotach efekt jest słaby

np na nogi kierowcy tylko coś powiewa a pasażerowi czy pod fotele to już ledwo wyczuwalnie

z centralnych też trochę wieje ale przy max prędk. to jak w innych autach co najwyżej w połowie możliwości wentylatora..

Nadmienię, ze filtr kabinowy (ten w schowku oczyściłem z liści i wytrzepałem)

 

co wg Was powinienem jeszcze sprawdzić aby znaleźć powód ewent zakłóceń czy poprostu Sinterku tak ma i tu nic się nie poradzi..

 

PS. nie mogłem sie zdecydować do jakiego tematu podpiać wiec napisałem oddzielnie

 

[Gość Piotrek_sieradz]

miałem tak w tej zielonej i mam w tej srebnej

 

Ten Typ Tak Ma ? ? ?

 

nadmuch tragiczny ale jezdziłem voyagerem 3,3 99r i ten sam temat.

 

[Gość Pituś]

miałem tak w tej zielonej i mam w tej srebnej

 

Ten Typ Tak Ma ? ? ?

 

nadmuch tragiczny ale jezdziłem voyagerem 3,3 99r i ten sam temat.

ale ojciec miał kiedyś Astre i nie pamiętam, abym miał do tego aspektu Opla uwagi..

 

[Gość Piotrek_sieradz]

http://forum.opel24.com/topic/8358-problem-z-regulacj-prdkoci-nawiewem-sintra/

 

 

poczytaj bo moze nie mamy słabego nadmuchu tylko klapki są po otwierane od kierunków nadmuchu

 

[Gość popencjusz]

a ja bym zaczął od sprawdzenia filtra przeciwpyłowego. /jeśli Wasze autko jego nie ma to zacznijcie od sprawdzenia czy wasza nagrzewnica nie jest zasyfiona i przechodzi przez nią powietrze. Czasem też przypalony lub zacierający się wentylator wolniej śmiga.

 

[Gość Piotrek_sieradz]

dobra u mnie nie chodzi regulacja kierunku nadmuchu.

 

jak dla mnie mozna scalic ten post z tamtym .

 

ide do tamtego.

 

[Gość Pituś]

tematy zblizone ale raczej nie te same.

U mnie wentylator odnosze wrazenie wentylator 'dobrze halasuje', sterowanie stopniuje 'halas' pokretlo kierownic powoduje jakies zmiany w zasilaniu kratek w 'cisnienie wiatrowe'..

Ale bylem jeszcze badac wplyw pokretla temperatury na cisnienie.

Okazalo sie, ze.wplyw jest bardzo znaczacy!

-w pozycji zimno prawie 'urywa' glowe

-w pozycji cieplo tylko zefirek sie uwalnia.. :-/

.

Wskazywalo by to wstepnie na niedrozny układ powietrza poza przepustnica 'ciepla'..

(czy to oznacza ze mam sie szykować na czyszczenie nagrzewnicy??)

 

[Gość Kacper]

U mnie jest podobnie, na zimnym głowę urywa a na ciepłym ledwo co.

Przypuszczam że nagrzewnicę też mam przytkana ale jakoś nie zbiera mi się do jej czyszczenia - może dlatego że u mnie nie ma dużych mrozów a latem zapominam o niej

 

[Gość harnas1515]

Pituś mam dokładnie to samo...

Czy znalezliscie rozwiązanie??

Co można z tym zrobić

 

wybuczane z żółwia

 

 

 

[Gość Kacper]

Harnaś, znalazłem jeszcze taki rysunek

 

 

Jest to chyba siłownik który otwiera/zamyka przepływ ciepłego powietrza.

Jak będziesz miał zdemontowaną osłonę pod kierownicą to spróbuj go odszukać.