Spadek mocy silnika

[Gość nwm93]

Witam mam Opla Astrę II w benzynie 1.6 8V 75KM 1999r. Od jakiegoś czasu auto ma spadek mocy i dochodzi maksymalnie do 4000 obrotów.Co może być przyczyną takiego zachowania silnika?

 

[Gość grzes08]

nie masz żadnego błedu w ECU?? świeci Ci się jakaś kontrolka??

 

[Gość nwm93]

komputer nie wykazał żadnych błędów.Czasami podczas jazdy zapala się kontrolka check enigne ale zaraz gaśnie.Aha muszę dodać ,że Astra jest na jednopunktowym wtrysku paliwa.Czy czasem nie może to być wina wtryskiwacza albo ,któregoś czujnika na przepustnicy?

 

[Gość grzes08]

komputer nie wykazał żadnych błędów.Czasami podczas jazdy zapala się kontrolka check enigne ale zaraz gaśnie.Aha muszę dodać ,że Astra jest na jednopunktowym wtrysku paliwa.Czy czasem nie może to być wina wtryskiwacza albo ,któregoś czujnika na przepustnicy?

jeżeli pojawia się check engne to powinien pojawić się błąd .. powinien być zapisany w module .. może w innym module, nie koniecznie module silnika .. sprawdzałeś inne moduły??

 

[Gość nwm93]

jeżeli pojawia się check engne to powinien pojawić się błąd .. powinien być zapisany w module .. może w innym module, nie koniecznie module silnika .. sprawdzałeś inne moduły??

 

witam,dopiero po podłączeniu komputera i przytrzymaniu auta na większych obrotach wykazało błąd EGR-u. Zaślepiłem ten moduł i auto zaczęło równiej chodzić i zrobiło się trochę żwawsze ale niestety zauważyłem ,że auto przepala i na 5 biegu ma max. 120 km/h. Więc coś jest jeszcze nie tak ,czy może należy wymienić ten moduł i problemy znikną całkowicie czy po prostu przyczyna tkwi ,jeszcze w innym podzespole ,bo po zaślepieniu EGR-u auto powinno chodzić bez zarzutu.

 

[Gość marti82]

Aby zaślepić EGR-a pierw trzeba było się upewnić czy Zawór jest sprawny elektrycznie, najpierw mogłeś go wyczyścić a dopiero później zaślepić, sprawdź też przepływomierz

 

[Gość Czejen]

ten silnik nie ma przepływomierza

 

[Gość nwm93]

dzisiaj zobaczyłem jeszcze jedną zastanawiającą rzecz a mianowicie jak na biegu jałowym wcisnę pedał gazu do końca to auto osiąga maksymalne obroty z rzędu 4000 natomiast jeżeli dodaje i ujmuję gazu to auto osiąga obroty z rzędu 6500.Jaka może być tego przyczyna ,bo myślę jak rozwiążę ten problem to wszystko się wyjaśni.

 

[Gość klopsik1]

być może pompa paliwa nie wydala...

 

[Gość grzes08]

witam,dopiero po podłączeniu komputera i przytrzymaniu auta na większych obrotach wykazało błąd EGR-u. Zaślepiłem ten moduł i auto zaczęło równiej chodzić i zrobiło się trochę żwawsze ale niestety zauważyłem ,że auto przepala i na 5 biegu ma max. 120 km/h. Więc coś jest jeszcze nie tak ,czy może należy wymienić ten moduł i problemy znikną całkowicie czy po prostu przyczyna tkwi ,jeszcze w innym podzespole ,bo po zaślepieniu EGR-u auto powinno chodzić bez zarzutu.

jeżeli EGR ma sygnał zwrotny; to błąd i tak będzie wyskakiwał i zaślepienie nic nie da; z tym paliwem .. to też możliwe .. sprawdź filtr paliwa może jest zatrany bo zatankowałeś jakieś gówno .. albo pompa paliwa nie wydala