1.6 8v Kopci czy to mozliwe ?

[Gość papik_zlotow]

mam Vectre B 1.6 8v przebieg 258tys

zauwazylem ze silnik mi zakopci jak wcisne mu gaz na maxa na postoju na benzynie i na gazie.

wielkiego ubytku oleju nie zauwazylem ale olej na bagnecie mam czarny.

chce zmienic go razem z filtrem a na tym oleju zrobilem 4tys moze

teraz pytanie.

Dlaczego takie cos jest czy ma takie cos prawo byc ??

dodam ze kontrolka taka od bledu raz mi sie pali a raz nie jak jade

silnik odpala na strzala i chodzi rowno

jedni mi mowia ze syf z tlumika sie wypala dodam ze byc dosc dziurawy wczoraj go calego naprawilem.

moze to bedzie istotne o 2 dni temu urwalem tlumik no przegnil i wieksza czesc odpadla od srodkowego tlumika i wracalem do domu 10km jechalem 60km/h balem sie ze pierscienie wydmucha.

nie wiem czy to tylko mit.

ale nie wiem co wymieniac pierscienie czy lepiej glowice dac do remontu czy moze zaczekac na zmiane oleju co bedzie sie dzialo???

 

Auto na mocy nie stracilo 145 nim jechalem wiem ze to nie duzo ale na te silniki z ta buda niby dobry wynik znajomy mnie namawia na zmiene silnika i najlepiej na 1.8 8v albo 2.0 8v ale zastanawiem sie ile z tym by bylo zabawy ale przyznam ze 1.8 albo 2.0 byl by odpowiedni na ta klate.

Slucham wasze rady olej ma wlany Lotos gas 15w40

gas juz jest 7 lat

a zapomnial byc jezdzilem jakis czas bez podlaczonego wezyka podcisnienia czy moglo brud wciagnac na wtrysk i narobic nagar na zaworach ??

nagralem film prosze mysle ze film duzo powie

http://www.youtube.com/watch?v=ulb-eawf71k&feature=youtu.be

Edytowane 23 Kwietnia 2013 przez papik_zlotow

 

[Gość papik_zlotow]

Przegladalem rózne fora i moga byc uszczelniacza na zaworach cos o nagarze tez pisalo hmmmm nie wiem sam i czy spieszno musi byc z remontem tego bo narazie nie jestem przy kasie

 

[Gość romantyr]

Witam moja astra też tak czasem zadymi-szczeg.po zimie.Proponuję odkręcić wąż(tzw.odmę)który łączy pokrywę zaworów(tam gdzie korek wlewu oleju)całą pokrywę dolotu powietrza znad gaznika i wsz.wczyśc.Na pewno jest tam pełno szlamu-smalcu(są różne nazwy tego syfu).Po odkręceniu korka wlewu oleju też będzie tam napewno ten syf.Powstaje on z niedogrzania silnika szczeg zimą na olejach mineralnch ,dostaje się potem do gaznika i stopniowo wypala powodując dym.

Ja zawsze czyszczę ten od i auto nie dymi.

 

[Gość romantyr]

Pisałeś już wcześniej temat o znikającym oleju-może to w tym tkwi problem???

 

[Gość papik_zlotow]

no wlasnie niedawno to czyscilem bo mialem tam wlasinie pelno smalcu. kiedys remontowalem w nim uszczelke pod glowica.

pod korkiem jak widac smalcu nie ma.

te weze czyscilem 2 tyg temu wtrysk tez.

brat za mna jechal podczas jazdy nie kopci hmmmm

ktos mi daje teorie tez ze opary oleju wtrysk zaciaga wlasnie tym wezem co kolega pisze wyzej i z tego zadymia

hmm dokladnie to sie nie znam mialem kiedys corse co mi kopcila ale ta to litr oleju na tydzien jazdy do pracy z do roboty mam 13km z rtym tak nie jest az hehe

brat mi sugeruje ze jesli troszke nawet zaciaga usczczelniaczem ze mam to olac ze nic sie nie stanie ze spieszyc na gwalt nie musze sie z remontem

 

[Gość romantyr]

 

brat mi sugeruje ze jesli troszke nawet zaciaga usczczelniaczem ze mam to olac ze nic sie nie stanie ze spieszyc na gwalt nie musze sie z remontem

No właśnie.Proponuję tylko często kontrolowć stan oleju w silniku.

 

[Gość papik_zlotow]

zmienie znowu chyba olej i filtr i mysle ze zakupie schel albo castrol moze cos pomoze jak bedzie gesty swiezy olej

 

[Gość romantyr]

 

zmienie znowu chyba olej i filtr i mysle ze zakupie schel albo castrol moze cos pomoze jak bedzie gesty swiezy olej

 

Spróbuj z olejem półsyntetycznym.

 

[Gość papik_zlotow]

nie znam sie tak na olejach a to jakis gesty bardziej czy jak ?? i nic sie nie stanie jak z mineralnego na syntetyk

 

[Gość mietekforce]

Nie dość że lotos to jeszcze mineralny- zmień na 10W40 przynajmniej GM. Obstawiam uszczelniacze zaworów przepuszczają już olej. Sprawdz czy świece szybko się nie zasmalają. Jeśli nie są tragicznie czarne i okopcone to można gonić dalej autem.