ucieklo 30 Km

[Gość medtykament]

opisze sytuacje i prosze o radę.

samochoda Astra H z19DTH 150km 2008 r DPF 205000 km

 

W ostatni pt. spieszylem sie :przejechałem autostrada ok 70 km z predkościa 200-220 km/h -silnik bez problemu sie rozpedzał,zadnych problemów;

nastepnie powrót tez autostradą-paliwo w baku rezerwa,ale blisko stacja pal.- but w podloge i auto muli-rozpedza sie do 190 i dalej sie buja,zupelnie inny samochód.Zatankowałem do pelna-auto tak samo muli.

Podjechałem na hamownie- 120 Km,po zaslepieniu EGR 130 km;poza tym przy wyzszych obrotach puszcza czarna chmurkę- powiedziano mi ze w aucie z DPF takie cos nie powinno wystepowac.

Zalecili :wymiana EGR (600 zl), kolektor ssacy (900 zl),wyciecie DPF (1200 zl ) i dalej zobaczymy.

Z błedów wywala :cos ze swiecami (nie pamietam) i nic wiecej.

Auto pali na dotyk,oleju nie bierze,płynu chlodniczego nie ubywa.Jest swiezo po wymianie turbiny (nowka),wymianie oleju,filtra oleju,powietrza.

poza tym na 4,5,6 tak od 2500 zl gorzej przyspiesza i słychać dziwny dzwiek (takie delkatne łuo lup -jakby wydech był zatkany i cos sie przepychało)

 

Panowie co radzicie ?

myslalem ,zeby zaczac od wymiany filtra paliwa (byl wymieniany jakies 25000 km temu), a moze zły olej zalali odczas wymiany turbo??

Prosze o rade.

 

 

 

[Gość popencjusz]

dużo w niej wymieniłeś. Pytanie czy był sens? czy robiono odczyt danych na żywo? Czy ciśnienie na szynie common rail jest właściwe?