problemy z odpalaniem astra 2

[Gość Anonymous]

Witam

Mam problem z astrą 2 rocznik 1998. Mianowicie chodzi o problem z immo lub pilotem od centralki. Autko kupiłem kilka dni temu działało bez zarzutów, aż zaczeły się problemy z pilotem nie chciał otwierać centralki. Pomyślałem, że to wina baterii więc wyciągnąłem ja w celu zakupu nowej. A auto próbowałem odpalić tym samym kluczykiem,ale bez baterii, odpaliło po czym zgasło jak by zadziałał immo i już nie chce odpalić.Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem?

Z góry dzięki za opowiedzi.

[shadow=red][/shadow]

 

[Gość master22221]

Myślę, że podczas wymiany baterii zgubiłeś kostkę immo, która znajduje się w kluczyku. U mnie w jednym kluczyku ta kostka siedzi b. mocno, ale w drugim sama wypada.

 

 

Pozdr.

 

[Gość Anonymous]

Witam

Też brałem pod uwagę to , że mógł mi wypaść transporder z pilota ,ale to nie było to. A więc udałem się do serwisu Opla na podłączenie pod komputer. Mało to nie kosztowało bo [glow=red][shadow=red]150 zeta[/shadow][/glow]. A diagnoza ASO była następująca: zresetowanie kodów silmika i trzeba było je wgrać na nowo, a dlaczego zniknęły ponieważ wymiana baterii w pilocie nie może trwać więcej niż trzy minuty po tym czasie resetują się kody i trzeba ponownie wydać jedyne 150 zeta. Więc stoper do ręki i wymieniamy bateryjkę.

Pozdrawiam

 

[Gość huri_khan]

Więc stoper do ręki i wymieniamy bateryjkę.

O ile się nie mylę to ja37 gdzieś dokładnie opisywał jak "zaprogramowac" kluczyk jeżeli za długo wymieniamy bateryjkę. (oczywiście za darmo i bez ASO)

 

[Gość guniak]

pisze w ksiażce jak programowac pilota

ksiazka w download

 

[voodoo]

dokladnie tak jak napisano tutaj:

http://forum.opel24.com/p...i-opel-vt24.htm

 

[Gość Anonymous]

Witam

Próbowałem opcję z programowaniem kluczyka i wiele sposobów innych których się dowiedziałem od znajomych i wyczytałem na forach. Myślicie, że jak się dowiedziałem ile to kosztuje w ASO to odrazu do nich poleciałem i wręczyłem im to 150 zeta jak mogłem to zrobić za darmo psss...Panowie nie róbcie ze mnie głupka

 

[Gość master22221]

Zastanawiam się tylko, co ma bateria w pilocie do Centralnego Zamka do możliwości uruchomienia silnika, czyli rozpoznania pastylki transpondera immo przez odpowiedni czytnik? Zawsze sądziłem, że to dwie różne sprawy.

 

Czyli wychodzi na to, że jeśli otworzę kluczyk i pilot zostawię w domu, a grot z transponderem zaniosę do samochodu, grotem otworzę ręcznie drzwi, to nie uruchomię silnika?

 

Muszę to sprawdzić...

 

Pozdr.