Problem ze sterownikiem

[Gość gsg7dl]

Witam Serdecznie !

Może ten temat był wałkowany, ale proszę o jakieś porady lub pomysły.

Astra G 1999, silnik X18XE1.

Objawy::Czy minus 20 , czy plus 30 stopni - pali na dotyk. Niestety zaraz po odpaleniu nie da rady ruszyć - maksymalne obroty 1500. Po około 2 minutach próbujemy jechać , stosując minimalną ilość "gazu"pomalutku zaczynamy się rozpędzać do ok 25-30km/h.Przy próbie przyśpieszenia silnik dławi się szrapie i zgaśnie.

Po osiagnięciu temp. około 60stopni Celsjusza zaczyna jeżdzić tak jak powinien - bardzo ładnie przyśpiesza, brak szarpnięć itp.Jak z fabryki. Niestety gdy stanę np. na swiatłach po 20sekundach zapala się lampka silnika i silnik przechodzi w tryb awaryjny.

Jest to trochę kłopotliwe użytkowanie, codzienne samochodu.

Wymieniłem prawie wszystko, od EGR, Dis-a. ,sondy lambda 2 szt, 1 orginał Siemens + 2 NGK,Przepływomierza VDO, świece,czujniki wału i wałka rozrządu na orginały, sprawdzono, wymieniono rozrząd, ciśnienie w cylindrach i inne mechaniczne rzeczy w warsztacie , do którego mam bardzo duże zaufanie od ponad 20 lat.

I nic.

Komputer, od najprostszego interfejsu, poprzez CDiF-a, do komputera w serwisie autoryzowanym Opel Mucha.

Odczyt brak podłączonej sondy lambda lub sonda otwarta.

Przewody z sondy do sterownika simtec 70 sprawdzone , wymienione na nowe.

Mało wysłałem sterownik do sprawdzenia i naprawy nad morze i tam odpowiednio skasowano mnie i zwrócono zaplombowany, teoretycznie jako dobry.

I nic.

Ojawy takie same jak pisałem, Można go podpalić Opla i wrzucić filmik na Yoy Tube, byłoby wesoło na ten problem popatrzeć.

Na poważnie, jednak najprawdopodobnie jest winny sterownik Simens Simtec 70.Niestety próby konstruktywnego kontaktu z pseudofachowcami znad morza / a są to aż 3 firmy / nie daje rady.Odpowiedzi- ten kolega ma urlop, ja tego nie sprawdzałem, może to inn pracownik.Najciekawsza jest karta gwarancyjna gdzie na początku pisze:

GWARANCJA NA RZECZY I ELEMENTY WYMIENIONE W STEROWNIKU.

nIestety nikt nie napisał i nie odpowiedział co było robione.Rozmowy telefoniczne, takie jakbym rozmawiał z rozkapryszoną bandą przedszkolaków.

Macie pomysły gdzie w okolicach Katowic, Tychów czy w promieniu 150km jest uczciwy profesionalny warsztat który sprawdzi mój sterownik - ewentualnie go naprawi lub wymieni na inny używany , ale sprawny ?

Z góry dziękuję za sugestie.

Artur gsg7dl