Wycieraczki zatrzymują się w pionie Astra H

[Gość doc425]

W trakcie pracy przerywanej wycieraczki zatrzymują się w pozycji pionowej. Okresowo w trakcie pracy miejsce postojowe wycieraczek stopniowo się obniża (na skos szyby, bardziej do dołu,). Usterka wystąpiła gdy góra mokrego śniegu przy hamowaniu zjechała z dachu na pracujące ramiona. Ponowne obciążenie mokrym śniegiem przesunęło pozyję stacjonarną ramion.

Sterowanie dzwignią działa prawidłowo, w trybie ciągłym też wszystko pracuje prawidłowo, tylko pozycja stop w pionie. Nic nie stuka i nie rzęzi w trakcie pracy.

Podejrzewam że uszkodzeniu uległ mechanizm silniczka, (wyłącznik krańcowy?).

Pytania:

Czy silniczek wycieraczek astry H jest rozbieralny? Czy kupic nowy?

Proszę o sugestie co do naprawy doświadczonych kolegów w temacie.

Edytowane 14 Maja 2013 przez doc425

 

[Gość Kacper]

Według mnie powinieneś poluzować tą nakrętkę

i wtedy skorygować mechanizm.

 

Trzeba uważać na palce aby aby nie obciąć, gdyby mechanizm przypadkiem zastartował.

 

 

[Gość doc425]

Korekcja mechanizmu, nic nieda, do przy większym oporze śnieg, lód, przymarźnięcie pozyjcja spoczynkowa ulega zmianie (np. z pionowej na skośną)

 

[Gość Kacper]

Z tego co widziałem w innych autach to pozycja spoczynkowa na zaznaczonej śrubie jest zawsze jedna.

Jej delikatne przestawienie powodowało że wycieraczki nie zatrzymywały się na samym dole. Po włączeniu przesuwały się najpierw w dól a potem w górę.

 

[Gość doc425]

Problem rozwiązany obciążenie mokrym śniegiem spowodowało wyłamanie kilku plastikowych zębów zębatki napędowej. Napęd przestawiono tak, że ramiona wysieraczek z lekkim dygnięciem góra dół zatrzymują się u dołu szyby. Wg. mechanika powinno to wystarczyć na jakiś czas, jeżeli się powtórzy napęd do wymiany (silniczek)