astra F gaśnie podczas jazdy

[Gość juri2069]

Witam posiadam astre z 1996 roku z silnikiem 1.4 no i posiada instalacje gazową.

Dzieje się nastepująca rzecz. Podczas jazdy , nie ważne czy zimny czy ciepły , gaśnie tak o po prostu. I aby go odpalić to muszę kręcić minutę, czasem dwie.

Zadna kontrolka nie świeci podczas jazdy , jak zgasnie to normalnie świecą kontrolki tak jak przy zapalaniu auta.

Dzieje mi się tak na gazie aczkolwiek na benzynie nie jezdze... Raz jechałem ale akurat nie zgasł, i na gazie tez nie zawsze gasnie.

Czy może to być reduktor gazu , cewki?? Innego pomysłu nie mam , mial ktos podobny przypadek?

Zaznaczę że pali bez problemu na zimnym i cieplym i gdy go sam zgaszęto odpala bez problemu

I czy przekażnik pompy paliwa ma coś do gazu?? Wyczytałem ze komus pomogła wymiana przekaznika

Edytowane 12 Czerwca 2013 przez juri2069

 

[Gość DAROMV6]

Objawy są tylko na gazie

czy również na benzynie?

 

 

gaśnie tak o po prostu. I aby go odpalić to muszę kręcić minutę, czasem dwie.

 

sprawdzałeś wówczas obecność iskry na świecach

lub podawanie paliwa?

 

[Gość juri2069]

Zdarzyło mi się na gazie bo na benzynie nie jezdze, raz jechałem na benzynie ale akurat wtedy nie zgasło.

W niedziele wezme kolege i pojezdzimy i jak zgaśnie sprawdzimy prąd na cewce i iskre

 

[Gość DAROMV6]

Być może to np wina styków na zaworach

czasami od wilgoci śniedzieją lub się luzują

i mimo woli zawór gazowy jest odcinany.

Po przełączeniu na benzynę odpalisz,

a na gazie będziesz kręcił.

 

[Gość mech.]

Nie napisałeś jaką masz instalacje LPG. Jeżeli jest to mieszalnikowa to u mnie ( miałem trzy ople z taką ) też występował problem z powtórnym uruchamianiem silnika ale tylko gdy był zimny. Np gdy wyjeżdżałem z grażu i gasiłem na chwilę to później musiałem długo piłować długo rozrusznikiem. Pytałem o to gaziarza i powiedział, że to standard ponieważ montują zwężkę w przelocie ( taki standard instalcji ) i poradził mi aby lekko dodać gazu przy uruchamianiu. Pomagało.

Z mojego doświadczenia jazdy na gazie wychodzi, że jak auto dobrze chodzi na benzynie to dobrze chodzi na gazie. Jak zaczynają sie problemy z benzyną to za chwilę również z gazem. Możliwości uszkodzeń jest dużo zaczynając od kiepskiej jakości gazu.Elementem, który odcina dopływ gazu do instalacji jest zawór elektromagnetyczny. Jego działanie słychać jako charakterystyczne "pyknięcie" podczas przełaczania się instalacji z benzyny na LPG. Uszkadaza się albo cewka ( przepala się ) ale wtedy nie działa wogóle, lub uszkodza się mechaniczne. Uszkodzenie mechaniczne właśnie tak się objawia, że cewka czasami działa a czasami nie.

 

[Gość Cris]

Podstawa Świece, przewody, cewka. Odpowiadają za iskrę jak zdążyłeś zauważyć. Kiedy wymieniałeś 2 pierwsze pozycje. Druga sprawa przepustnica a dokładnie łącznik elastyczny przepustnicy. Po trzecie jak wyżej nie podałeś rodzaju instalacji LPG a tym bardziej rodzaju silnika. Więc proszę o podanie podstawowych info.

 

[Gość pawel7318]

Szczesciem posiadaczy LPG jest to, ze zawsze moga sprawdzic czy problem dotyczy instalacji gazu czy nie przelaczajac sie wlasnie na benzyne - lepszego sposobu nie ma. Przelacz na benzyne i zobacz czy problemy ustapily. Kiedys mialem taka astre z LPG (1.4 MPI 74KM) i zawsze odpalalem ja na benzynie i przelaczalem na gaz dopiero jak wskazowka temperatury sie ruszyla. Dzieki temu paliwo sie nie starzeje i wtryski nie zachodza i jak LPG zawiedzie to nie ma niespodzianek.

Edytowane 16 Czerwca 2013 przez pawel7318

 

[Gość juri2069]

No to samochód mojego brata i nie wiem jaki ma silnik bo w dowodzie pisze tylko pojemnosc 1.4 a nie pisze kW.

Ja chyba podejrzewam cewke bo wczoraj jezdzilismy ok 30 km i jak na zlosc nie zgasł na gazie. Ale stał przez poltora tygodnia. A jak brat jezdzil codziennie to wtedy gasł.

Gazu bym w to nie mieszał a nawet nie wiem jaki musiałbym bratu przeszukac papiery.

Dzis bede jezdzil wieczor i jak zgasnie to sprawdzimy dzialanie cewki bo wtedy kręci ok 2 minuty.

a CO DO WYZSZYCH WYPOWIEDZI TO MI NIE GASNIE JAK JEST ZIMNY I PRZY WYJEZDZIE Z GARAZU. mOGE GASIC PALIC GASIC PALIC I JEST OK.

A i swiece i przewody są nowe.

Przebieg ok 170 tys rok 96.

Przebieg oryginalny. Dam znać wieczór co i jak

 

[Gość endriuu29]

miałem podobną sytuację i pomogła wymiana czujnika Halla - niestety po 2 tyg znowu auto gaslo albo nie chciało zapalić jeśli silnik był ciepły - znowu czujnik Halla został wymieniony i znowu działało ale tylko tydzień i dalej to samo - mam już dość - ile razy można wymieniać czujnik - może to cewka zapłonowa ? - czy te za 50zł na allegro są coś warte czy trzeba droższe kupić ? i czy wymiana cewki jest prosta bo nie mogę w google znaleźć instrukcji a do mechanika nie chce mi się jechać bo znowu powie że to czujnik ...

 

[Gość juri2069]

Wymiana cewki?? Banalna. @ wtyczki odlaczasz siłąrąk i 2 śrubki odkręcasz i to wszystko

No jak na zlosc teraz brat przyjechal i juz drugi dzien jezdzi i nie gaśnie.... Jak na zlosc. Ale w ciemno spróbuje wymienić cewke coś się znajdzie na zlomie , może to to