CB - kierunkowskazy nie działają, awaryjne tak

[Gość westsajd]

Witam, mam problem z kierunkowskazami w Corsie B, mianowicie dzisiaj postanowiły się zepsuć. I teraz tak: nie ma kierunku ani lewego ani prawego, po wrzuceniu nie słychać charakterystycznego "pykania", nie miga dioda na desce. Światła awaryjne działają tj. migają światła na zewnątrz, w środku słychać pykanie ale nie miga dioda na desce. Nie miga teraz bo jeszcze godzinę temu migała (nie wiem czy się spaliła akurat teraz czy co). Co z tym zrobić? Dodam, że to nie wina manetki bo wymieniałem ją jakiś czas temu i jest praktycznie nowa. W ramach testów zamontowałem starą i jest ten sam problem. Z lewej manetki można włączyć tylko światła drogowe. Przeczytałem, że winny może być wyłącznik świateł awaryjnych ale jak go sprawdzić? Nie mam innego na podmianę.

 

[Gość]

 

 

winny może być wyłącznik świateł awaryjnych

 

Dobrze przypuszczasz.

 

[Gość Kacper]

http://auto-truck3.pl/img/p/4445-5512-thickbox.jpg

jak dasz na styki 85 i 86 napięcie to powinien kliknąć (jeśli jest taki sam jak na fotce)

 

[Gość westsajd]

Mam taki: http://www.doaut.pl/images/doautMax/dedb041b71b28c0e8c99a92502e573e5.jpg

 

[Gość Kacper]

Małe nieporozumienie - ja o przekaźniku kierunkowskazów a Ty o włączniku awaryjnych :-)

 

edit

jeśli awaryjne działają to nie wiem po co sprawdzać ten włącznik

Edytowane 6 Lipca 2013 przez Kacper

 

[Gość westsajd]

Niby on jest sprzężony z kierunkami i jak na nim jest zwarcie to nie działają kierunki. W sumie to nie mam pojęcia czy on jest winien bo tak jak napisałem - nie mam na podmiankę a sklepy już pozamykane żeby ewentualnie wymienić.

 

[Gość Kacper]

Raczej mało prawdopodobne aby ten włącznik był uszkodzony - sprawdź przekaźnik.

 

[Gość westsajd]

Problem okazał się banalny, przepalony bezpiecznik nr 21, w instrukcji opisany jako "Światła hamowania, światła awaryjne"

 

[Gość Kacper]

Od tego się zaczyna.

 

[Gość westsajd]

Jednak nie było tak banalnie jak opisałem bo chwilę po napisaniu poprzedniego posta pojechałem na myjkę i znowu przepalił się ten sam bezpiecznik. Po jego opisie zacząłem sprawdzać kable i tak dotarłem do zgniłego połączenia między klapą a trzecim stopem, izolacja była mocno zmęczona i robiło się zwarcie. W każdym razie naprawiłem to, wrócił stop i kierunki, jest si