Nie równa praca silnika Kadett 1,4i

[Gość Anonymous]

Witam. opisze zachowanie auta i moze ktos bylby w stanie mi pomoc.

 

swieci sie kontrolka silnika a dokladniej to czasami sie swieci czasami nie i tutaj raczej nie ma reguly. auto ma nierowne obroty. czasami gazuje, a czasami sie dlawi i gasnie. czasem nie wyczuwa gazu jak przyspieszam i dopiero po chwili zaskoczy. auto bylo podlaczone do komputera i ten wykazal, ze jest problem tylko z sonda lambda. zostala wymieniona na nowke, ale to nie zmienilo zachowania auta. wymienialam swiece, ale to tez nic nie zmienilo.

 

jesli ktos moglby mi poradzic to bede bardzo wdzieczna. z gory dziekuje.

 

poprawiłem tytuł/ andrzej_m55

 

[Gość Anonymous]

Mimo podłaczenia do kompa i skasowania błędów nadal swieci się kontrolka? Jeśli się świeci to jeszcze powinien być jakiś błąd, który trzeba by odczytać.

Przyczyn może być kilka ale nie koniecznie wszystkie powodują świecenie kontrolki.

 

Możesz mieć zanieczyszczony silnik krokowy lub przepustnicę. Oprócz świec można by wymienić kable wysokiego napięcia. Może też szwankować wtryskiwacz ale to powinien pokazać komputer.

 

A jeździsz tylko na benzynie czy masz też instalację gazową?

 

[Gość Anonymous]

no wlasnie z ta kontrolka to jest tak dziwnie...raz sie swieci a raz nie. instalacji gazowej nie mam. czyli powinnam jeszcze raz sprawdzic na komputerze? wydaje mi sie ze powinien od razu pokazac wszystkie bledy, ale nie wiem w sumie nie znam sie na tym za bardzo. moze byc tak ze dopiero po usunieciu jednego bledu, komputer wykaze inny? teraz autko jest u mechanika, moze on cos wymysli. bo chodzi o to ze mam wyjechac w dluzsza trase, i wlasnie jakso boje sie ze nie dojade...kiedys w innym aucie mialam podobny problem i byl to aparat zaplonowy, ale tutaj podobno jest dobry. no zobaczymy co sie da zrobic.

bardzo dziekuje za pomoc:))

 

[Gość Anonymous]

Nie ma co podłączać drugi raz, za pierwszym razem powinien pokazać wszystkie błędy.

Mechanik na pewno pomoże, to nie jest zbyt skomplikowany silnik to na pewno da radę.

 

Ja kiedyś miałem bardzo podobny problem w służbowym lanosie, działo się prawie identycznie jak u Ciebie (to bardzo podobne silniki). Powód był pewnie inny bo ja miałem za mało oleju w silniku (jakoś nikt w firmie go nie sprawdzał). Jak jechałem autostradą to czasem ledwie 100 ciągnąłem i co chwilę mi się Check palił i gasł natomiast kontrlka ciśnienia oleju się nie zapalała. W koncu jak dolałem oleju to było ok.

 

p.s.

Za wiele to ja nie pomogłem ale również dziękuję i gorąco pozdrawiam.

 

[Gość kokos]

Przyczyna jest u ciebie podejrzewam dosyc prozaiczna (ze 3 dni temu koles mial podobnie) a mianowicie uszczelka ktora masz pod klawiatura czyli tam gdzie masz korek od wleu oleju jest juz do niczego ,w tym momencie bedzie pokazywac sie czek albo nie bo nie bedzie wiedziec co i jak (u kolesia tez tak bylo ,zadnego bledu a sie zaswiecala) ,wymienil uszczelke pod klawiatura i bylo okej .Podejzewam ze tak sie dzieje bo silnik jest troche mniej szczelny i bierze powietrze gdzies boczkiem ,obejzyj ja przy okazji czy nie jest "obzygana" troszke olejem (u kolesia nie byla ale byla wykruszona i to wystarczylo).

 

[Gość Anonymous]

no wlasnie mechanik teraz podejrzewa tez ta uszczelke. dziekuje wam za rady:)) pozdrawiam