Układ się zapowietrza odrazu po odpowietrzeniu

[Gość Killaz]

Witam,

Mam problem z Astrą G. Chwilę po odpowietrzeniu układ znowu się zapowietrzył, przejechałem może z kilometr i znowu pedał hamulca syczy. Co może być przyczyną problemu?

 

[Gość DAROMV6]

Syczenie bardziej odpowiada jakiejś usterce serwa w postaci np nieszczelności

jego samego lub podłaczenia

 

Opisz cos wiecej

 

[Gość Killaz]

Syczy powietrze, jak przy pompowaniu. Hamulec "twardnieje" jedynie na wyłączonym silniku, przy włączonym słychać "zapowietrzenie", ale bez twardnienia pedału hamulca.

Zapytam tak w ogóle, czy w Astrze układ hamulcowy powiązany jest z kierowniczym? Bo przy kręceniu kierownicą (wspomaganie) przelewa się jakiś płyn, słychać wyraźny bulgot. Czy jedno ma coś wspólnego z drugim?

Podejrzewam nieszczelny cylinderek albo walniętą pompę, ale proszę o pomoc bo nie chcę wymieniać wszystkiego po kolei aż coś zacznie działać.

 

[Gość DAROMV6]

Zapytam tak w ogóle, czy w Astrze układ hamulcowy powiązany jest z kierowniczym? Bo przy kręceniu kierownicą (wspomaganie) przelewa się jakiś płyn, słychać wyraźny bulgot. Czy jedno ma coś wspólnego z drugim?

 

nie, to osobne układy i inne płyny

 

 

na resztę info dalej mogę myśleć o tej samej usterce

 

[Gość Czejen]

to co napisał już DAROMV6, czyli w skrócie:

 

- nieszczelne serwo

- nieszczelny przewód dolot-serwo

- padły uszczelniacze w pompie hamulcowej (jednak tu pedał będzie wpadać, ale bez syczenia)

 

rady powyższe tyczą się oczywiście sytuacji, kiedy nigdzie nie wycieka płyn hamulcowy

Edytowane 4 Września 2013 przez Czejen

 

[Gość Killaz]

Okej, a jak sprawdzić, czy serwo jest nieszczelne? Gdzie to w ogóle się znajduje? I jak, zakładając, że serwo jest nieszczelne - naprawić to?

 

[Gość Gawlak]

niewiesz jak wyglada serwo i chcesz je naprawiac ??

serwo to to okragle widoczne po podniesieniu maski na scianie grodziowej

z tego czegos wychodzi pompka hamulcowa a na niej jest zbiornik z plynem hamulcowym