Meriva 1.3 CDTI 2006r 75km, olej w zbiorniczku wyrównawczym

[Gość Pawel9294]

Witam

Mam problem z Opelkiem. Podczas pracy silnika, olej zaczął się dostawać do płynu chłodniczego(tym samym ubyło z silnika), silnik pracuje bez zastrzeżeń, nie kopci. Proszę o pomoc. Czy może być uszkodzona chłodnica oleju? Dodam jeszcze, że praktycznie przez cały okres uzytkowania, przybywa oleju w silniku.

pozdrawiam

Paweł

 

[Gość Natan]

Witam

 

Czy zaobserwowałeś w oleju silnikowym sprawdzając jego stan zmianę konsystencji oleju bądź tkz masełko o jasno brązowym badź beżowym kolorze?.

 

[Gość]

Ubytek oleju i pojawienie się go w zbiorniku wyrównawczym wskazywać może uszczelkę pod głowicą.

Przybywanie oleju to cieknąca pompa wysokiego ciśnienia. Powoduje przedostawanie się ON do oleju silnikowego.

 

[Gość Pawel9294]

Olej nie zmienił konsystencji i koloru. Uszczelka to raczej nie jest, bo nie kopci, ładnie pracuje nie ma przedmuchów. Dzięki za pomoc. Jak naprawię usterkę to napiszę co było

pozdrawiam

Paweł

 

[Gość koni2305]

JA bym postawił raczej na tę uszczelkę! To że z zewnątrz nie widać przecieków to nic nie znaczy pewnie przepaliła się w miejscu styku kanału olejowego i kanału układu chłodzenia.

 

[Gość KRyglewicz]

Ja mam taki sam problem i identyczny samochodzik jestem po wymianie uszczelki i nie pomogło. Więc radzę nie pchaś sie w nie potrzebne koszty. Mam taki sam silnik i rok produkcji jak ty Pawel9294. Trochę dzis po czytałem na ten temat i podobny problem jest w Astrze 1.7cdti. Tam z tego co sie dowiedziałem gości radzą aby wymienić uszczelniacze do wtryskiwaczy, lub chłodniczkę oleju. Jak coś zrobisz daj mi znać. Jeszcze raz uszczelka nie pomogła a koszt jest nie mały.

 

Edytowane 6 Września 2013 przez KRyglewicz

 

[Gość mk5]

Kolego KRyglewicz tym problem bym sie do konca nie sugerował Astra 1.7 cdti czy dti bo to troche inna konstrukcja (isuzu) i tam faktycznie problematyczne sa oringi czasami chłodniczka oleju.1.3 to juz konstrukcja fiata i zupelnie inny silnik.olej w zbiorniczku moze powodowac tez w skrajnych przypadkach peknieta głowica

Edytowane 5 Września 2013 przez mk5

 

[Gość KRyglewicz]

Zgadza się silniki isuzu to co innego, rozmawiałem dziś o tym z mechanikiem. Pominięcia chłodniczki sie nie da zrobić gdyż wtedy zamyka sie cały obiek i silnik doprowadza sie do przegrzania a oringi w merivie 1.3 Cdti nie mają wpływu. Głowice sprawdzałem na szczelność i wszystko ok. Problem skojarzyłem tylko z kolagami co mają astry. Chciałbym, sie tylko dowiedzieć, co mam zrobić teraz czy wymieniac chłodniczkę oleju czy już szukac nowego silnika, bo jesli nie chłodniczka to zostaje tylko pękniety blok.

 

Jeśli ktoś ma namiary na częsci używane, to szukam sprawdzonej chłodniczki oleju.

Edytowane 6 Września 2013 przez KRyglewicz
usuwam zbędne cytowania

 

[Gość mk5]

Ja bym szukał uzywanej chłodniczki napewno bedzie tansza niz silnik.Ja tez borykam sie z podobnym problem tyle ze w 1.7 cdti i na razie wyławiam wacikiem syf z zbiorniczka nie ma duzo ale tez bede kiedys rozwiazac ten problem

 

[Gość aga2005]

Witam,

Mam problem z moim oplem,mianowicie w zbiorniczku w płynie chłodniczym jest olej.... około miesiąca miałam ten sam problem został wtedy wymieniony rozrząd i części z chłodnicy jednak po miesiącu problem powrócił.czy ktoś z Was miał ten sam przez problem?Będę wdzięczna za wszelkie sugestie