Check i kontrola trakcji, wypalanie zaplonu.

[Gość Result]

Witam

 

W moim samochodzie wyst. nietypowy problem i mam nadzieję, że dostanę tu jakieś wskazówki.

Auto na sekwencji chodzi idealnie natomiast na benzynie jest problem.

Gdy silnik jest zimny i odpalam rzecz jasna auto na benzynie, to zanim przerzuci się na

gaz obroty bardzo falują. Natomiast w czasie jazdy gdy przerzucę na benzynę auto

przejedzie max. kilometr po czym drastycznie spada moc, obroty sapadają, czasami nawet

dojdzie do gaśnięcia silnika i auto jedzie jak "traktor" przy okazji zapala się check i kontrola trakcji, jeżeli

przerzucę z powrotem na gaz po chwili sytuacja wraca do normalności.

Diagnostyka komputerowa pokazała "wypalanie czy wypadanie zapłonu" i ubogą mieszankę oczywiście wtedy

gdy te ikony były zapalone. Świece wymienione, cewkę zakładałem dzisiaj nową i niestety bez zmian.

Będę wdzięczny za wszelakie pomysły...

Opel Astra II Bertone 2003r.

 

Pozdrawiam

Edytowane 28 Września 2013 przez Result

 

[Gość Gawlak]

spartolona instalacja

zle wpieta skoro zapala sie i TC i kontrolka silnika

nie napisales jaki silnik i jaka instalacja

a to dosc wazne zeby uzyskac pomoc

 

[Gość Result]

Racja, już nadrabiam.

 

Silnik 1.8 125kM

Instalacja Stag4.

 

[Gość Gawlak]

czyli elektroniczna przepustnica

masz spartolony montaz LPG kolego

gdzies mi sie juz obil podobny problem o oczy

wlasnie w LPG i jego montazu byl blad

 

[Gość Result]

Czyli co proponujesz? Instalacja jest nowa, ma góra 3 miesiące.

Mam jechać i powiedzieć, że źle dobrali sterownik? Bo rozumiem, że o to chodzi?

Pewnie powinien być Stag Premium, ale oczywiście nikt mi tego przy montażu nie zaproponował...

 

[Gość Result]

"Warto jeszcze wspomnieć o dwóch typowych przypadłościach silnika spowodowanych niewłaściwym montażem instalacji LPG. Jeden z najpoważniejszych problemów spotykanych w autach z instalacją gazową jest taki, że z czasem w samochodach z nieprawidłowo zamontowaną instalacją silnik nie chce pracować na benzynie, podczas gdy bez zarzutu działa zasilany gazem. Winę za taki stan rzeczy najczęściej ponosi sterownik silnika. Jeśli odpowiednio szybko nie wyeliminujemy tego problemu, to musimy się liczyć z możliwością całkowitego uszkodzenia tego dość kosztownego elementu."

 

Pewnie masz racje.

 

[Gość Gawlak]

nie mowie ze sterownik ale zle podpiecie w instalacje auta

najwiekszym bledem jest czesto zly montaz instalacji

i to najczesciej jest przyczyna

od montazu masz takie cyrki ?

 

ja mam u siebie w jeepie 2 generacje LPG

i chodzi bez problemow

ale dopiero po tym jak zabral sie za to moj spec od LPG

bo ten co montowal to powinien zawisnac za jaja

nawet dobrze nie ustawil sterownika instalacji

a montaz byl beznadziejny

dzien grzebania poprawiania i lata ze nie czuc roznicy czy to gaz czy benzyna

 

[Gość Result]

Tak, od montażu, przed nie było żadnych najmniejszych oznak takiego problemu.

 

[Gość Gawlak]

no to masz winnego

do warsztatu gdzie montowali na poprawki

bo spartolili robote

ja poszukam w wolnej chwili tematu gdzie bylo to sam

i kontrolka silnika i TC

bo to nie bylo na tym forum jak mnie pamiec nie zawodzi

 

[Gość Result]

Dobra, wielkie dzięki pomoc. Dzisiaj się do nich wybieram.