Corsa D Lift - wymiana zwykłych lamp na reflektory soczewkowe

[Gość CzarnyElo]

Witam,

zastanawiam się nad wymianą zwykłych reflektorów na soczewki w CD Mam ładną czarnulkę i takie soczewki z czarnym wnętrzem wyglądałyby pięknie... A przy tym na pewno lepiej oświetlałyby drogę niż zwykłe, chociaż te święcą nad wyraz dobrze... Poza tym z tyłu też mam przyciemnione (wersja Color Edition) i wszystko by fajnie pasowało.

http://allegro.pl/corsa-d-lift-soczewka-i3550268177.html

Czy ktoś z Was ma u siebie soczewki? Do jakich modeli były one zakładane? Czy wymiana jest plug and play, czy wymaga jakichś przeróbek w elektryce, kostkach itp.? Ma ktoś może jakiś manual demontażu przednich reflektorów w CD?

Pozdrawiam!

 

[Gość Hanzel10]

Witam słuchaj miałem taki sam dylemat tylko moja corsa jest przed liftem ale pewnie będzie tak samo lampy z soczewka zapewne będą skrętne i jak je założycz to będziesz mógł je jedynie ręcznie wyregulować kostki pewnie będą te same, moge sie mylić jak sie myle to pewnie stare ściągniesz nowe założycz wyregulujesz i ok , bo skoro nie masz soczewek to dodatkowe potrzebne wiązki , o ile są potrzebne ,są nie pociągnięte . Najlepiej podjedz albo zadzwoń do ASO i powinni ci powiedzieć

 

[Gość iceman]

Lampy na soczewce wszystkie sa skrętne. Do ich prawidłowego działania musiałbyś zmienić kolumnę kierowniczą gdyż jest z czujnikami skrętu i wychylenia żeby te lampy działały prawidłowo.

 

Jak podłączysz je do zwykłej corsy to będą stndardowo świeciły prosto tak jak zwykłe lampy. Pozostaje jeszcze kwestia podłączenia, mają inną kostkę niestety.

 

[Gość Natan]

"Lodowy Czlowiek" dobrze "gada".Miałem podobny problem we wczesniejszej wersji Corsy.Nie opłacało sie montowac.Zbyt wysokie koszty.

 

[Gość hubertj16]

Witam, od niedawna jestem posiadaczem corsy D 1.4 2009. Mam problem z lampami przednimi. Kupiłem zderzak i lampy soczewkowe po lifcie i chyba umoczyłem i to bardzo. Lampy soczewkowe, które były zamontowane oryginalnie przed liftem maja inne kostki i inną budowę lampy ( tzn. po lifcie kostka ma 16 a nie 8 pinów). Jeśli chodzi o budowę lampy to rożni się tylko tym, że światła mijania i drogowe mają jedną żarówkę (przed liftem były to dwie żarówki). Funkcja doświetlania występuje zarówno w lampie przed jak i po lifcie, tutaj nic się nie zmienia. Nie wiem co z funkcją skrętną soczewki (czy była też w lampie przed liftem?-nie wiem). Proszę o poradę czy można i jak można przerobić instalację elektryczną aby lampy działały. Jaki to koszt? Czy warto w to dalej brnąć? Czy sprzedać wszystko i kupić lampy soczewkowe dedykowane dla tego rocznika. Pzdr.

 

[Gość Kacper]

Chyba za dużo niewiadomych i kombinowania aby to dobrze działało.

Jak nie bardzo się z tym orientujesz, to pogadaj z jakimś kumatym elektrykiem samochodowym aby ocenił możliwości modyfikacji.

 

[Gość hubertj16]

Witam,

No właśnie mój niby kumaty elektryk poradził mi żeby wrzucić taki temat na forum, że na pewno ktoś mi coś doradzi. Pzdr.

 

[Gość Kacper]

post #4 w tym temacie, chyba naświetla trochę problem

 

[Gość hubertj16]

Witam,

Dziś odebrałem auto od elektryka, który podłączał mi lampy po lifcie soczewkowe. Warto było założyć zderzak i lampy soczewkowe po lifcie. Auto wygląda pięknie, o wiele lepiej niż wersja przed liftem. Elektryk poradził sobie bez problemu nawet nie mając schematów. Wszystko działa: światła do jazdy dziennej, światła automatyczne, doświetlanie zakrętów, funkcja skręcania soczewek przy skręcaniu podczas jazdy, światła postojowe, mijania i drogowe. Koszty związane z podłączeniem lamp to 150 zł usługa podłączenia w warsztacie elektrycznym, 60zł zakup kostek do lamp (pasują kostki od Vectry B po lifcie). Chciałbym też rozwiać wszelkie wątpliwości, że nie ma rzeczy niemożliwych. Wystarczy tylko kumaty elektryk. A koszty myślę, że nie duże bo 210 zł. Pzdr.

 

[Gość Rodriguez]

Panowie pytanie a czy pas przedni przed liftem jest taki sam jak po lifcie? Czy przy takiej wymianie nie trzeba też zmieniać pasa przedniego?