Astra G 1,7 dti isuzu, głośna praca, stukanie

[Gość maciekwyso]

Witam

Nie dawno stałem się posiadaczem Astry jak w temacie. Niepokoi mnie głośna praca i wydobywające się metaliczne stukanie które ciężko jest sprecyzować skąd pochodzi - nagrany dźwięk pracy silnika G_os001_.mp3 lub http://www9.zippyshare.com/v/67654100/file.html. Nie zapalają się żadne kontrolki , silnik nie kopci, nie widać opiłków metalu na bagnecie oleju, nie przedostaje się olej silnikowy do płynu chłodzącego. Stukanie słychać przy niskoch prędkościach oraz na postoju, na zimnym jak i na nagrzanym silniku, jadąc około 90-100km/h praktycznie nie słyszalne. Ma ktoś może jakiś pomysł skąd może ono pochodzić lub może miał ktoś podobny problem ?

 

[Gość grzes08]

trochę ciężko diagnozować ja się nie ma podstawowych danych .. jaki to rocznik, jaka moc silnika (zakładam po hałasie, że to Y17DTI o mocy 75 KM) , ile samochód ma przejechane, kiedy były regulowane ostatnio luzy zaworowe, czy były kiedykolwiek, czy wtryskiwacze są oryginalne. Piszesz, że na ciepłym silniku hałas występuje również .. ten zapis, który dołączyłeś jest na zimnym czy ciepłym silniku?

Cos tam klekota, ale nie mogę powiedzieć, czy to normalne czy nie?? Rozumiem, że jak kupiłeś ten dzwięk nie występował?? Naganie było wykonane przy otwartej masce silnika .. a co słychac w środku auta?? Rozumiem również, że zadne kontrolki się nie pala i auto jeździ poprawnie tzn. nie brakuje mocy, nie ma problemów z odpalaniem, szarpaniem i wibracjami silnika??

 

[Gość tomko2222]

Bez konkretnych danych nic CI kolego nie poradzimy - samo nagranie to za mało.

 

[Gość maciekwyso]

trochę ciężko diagnozować ja się nie ma podstawowych danych .. jaki to rocznik, jaka moc silnika (zakładam po hałasie, że to Y17DTI o mocy 75 KM) , ile samochód ma przejechane, kiedy były regulowane ostatnio luzy zaworowe, czy były kiedykolwiek, czy wtryskiwacze są oryginalne. Piszesz, że na ciepłym silniku hałas występuje również .. ten zapis, który dołączyłeś jest na zimnym czy ciepłym silniku?

Cos tam klekota, ale nie mogę powiedzieć, czy to normalne czy nie?? Rozumiem, że jak kupiłeś ten dzwięk nie występował?? Naganie było wykonane przy otwartej masce silnika .. a co słychac w środku auta?? Rozumiem również, że zadne kontrolki się nie pala i auto jeździ poprawnie tzn. nie brakuje mocy, nie ma problemów z odpalaniem, szarpaniem i wibracjami silnika??

Zgadłeś jest to Y17DT 75KM :-) rocznik 2000, przejechane 200tys km, kiedy ostatnio były regulowane luzy zaworowe i czy wtryskiwacze sa oryginalne nie jestem w stanie powiedzieć gdyż jestem nowym nabywcą, poprzednik z tego co wiem jeździł rok i nic nie regulowal, zapis jest zrobiony na ciepłym silniku przy otwartej masce, od kupna ten dźwięk juz był, w środku auta słychać stukanie również. Do tej pory żadnych problemów nie mam z odpalaniem,brakiem mocy czy szarpaniem, a co do wibracji silnika to na ogół takich dużych nie ma, chyba że przygazuję go troszkę na postoju wtedy wnętrze auta zaczęło dziwnie rezonować, lecz to nie były bardzo silne wibracje. Tak się właśnie zastanawiam jaka może być przyczyna tego stukania, czy są to panewki , popychacze zaworowe lub inne coś..

Edytowane 31 Października 2013 przez maciekwyso

 

[Gość grzes08]

na to raczej nie liczę .. panewki przy dobrej (poprawnej eksploatacji) wytrzymują 500kkm .. bez problemów .. ten dzwięk nie jest dla mnie jakis straszny .. ten silnik tak trochę ma, kleczacy dźwięk .. musiałbym to zobaczyć i usłyszeć na własne uszy .. ale nie jest to nic takiego ewidentnego . jeżeli sam nie wiesz co szukać .. to masz dwa wyjścia .. albo mechanim .. albo czekac na coraz mocniejsze objawy.

 

[Gość maly99922]

Witam, posiadam Astre 1.7 dti i pojawily sie nie pokojace objawy, dziwny dzwiek na cieplym silniku, wideo w zalaczniku.

 

 

 

[Gość Cris91]

Nierówne obroty to wynik pompy lub egr a co do dźwieku to chodzi jak ze sportowym lub dziurawym tłumikiem. Po za "pierdzeniem" nic nie słychać

 

[Gość latoja919]

Wmojej astra 1,7dti 16v isuzu byly glosne stuki dochodzace z okolic silnika- { dekiel zaworowy,pompa wody.paliwa } przy zimnym silniku dodatkowo jego szarpanie i o dziwo nie zapalajaca sie kontrolka silnika tak jakby bylo wszystko OK ,Czasami praca na 3cylindrach , spadek mocy podczas jazdy przy rozgrzanym silniku i gasniecie na obrotach jalowych - czasami, Wzrost obrotow silnika do ok.900-950 ,wlaczanie i wylaczanie sie kontrolki silnika podczas jazdy-- cieply silnik ,gasniecie tejze kontrolki po zatrzymaniu. diagnoza mechanika

 

1.pompa wtryskowa

2.regulacja zaworow-przejechane 150tys km

3.turbina

4.czujnik polozenia walu korbowego

5.zawor EGR

6.wyrobione pierscienie tloku cylindra

 

*po podpieciu pod tech blad P0335- ZAKUP TYLKO I WYLACZNIE ORGINALNEGO CZUJNIKA POLOZENIA WALU KORBOWEGO - 330ZL+ 50zl robocizna ROZWIAZAL PROBLEM, astra pracuje cicho

 

*wymiana szczotek,diod i uzwojenia przepalonego w alternatorze dalo prawidlowa kulture pracy silnika koszt 400zl

 

DZIEKI OPISOM NA ROZNYCH FORACH INTERNETOWYCH DOTYCZACYCH GLOSNEJ WRECZ METALICZNEJ PRACY SILNIKA ,ORAZ KIEROWANIEM SIE WSKAZANIEM TECHA PROBLEM ZNIKL A O BYLYM JUZ PROBLEMIE CHCIALBYM PODZIELIC SIE Z INNYMI

 

[Gość Cris91]

 

 

*po podpieciu pod tech blad P0335- ZAKUP TYLKO I WYLACZNIE ORGINALNEGO CZUJNIKA POLOZENIA WALU KORBOWEGO - 330ZL+ 50zl robocizna ROZWIAZAL PROBLEM, astra pracuje cicho

 

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3118191713191-HP207_155-czujnik-polozenia-walu-korbowego.html<------ Swojego czasu trzeba było dobrze poszukać zamiast przepłacać