Układ chłodzenia

[Gość radus124]

Witam,

 

Mam pytanie dotyczące działania układu chlodzenia w mojej Astrze F 1.4.

 

Mianowicie chodzi mi o to, że nie jestem pewny czy ten układ działa poprawnie. Jak jest ciepło powiedzmy 20 stopni w góre przy jeździe na trasie silnik osiąga temperaturę 90 stopni, a w mieście dość szybko osiąga poziom 95 stopni i załącza wentylator, który utrzymuje temparturę na poziomie 94-97 stopni.

 

W chłodne dni temperatura silnika w trasie oscyluje w granicach 84-87 stopni (niższy próg przy włączonym ogrzewaniu), w mieście dochodzi do 90 stopni, czasem wyżej. Ogrzewanie działa.

 

Czasami przy zimnym silniku przy dodawaniu gazu słychać bulgotanie/przelewanie.

 

Płyn chłodniczy jest (na zimnym silniku połowa zbiorniczka). Co prawda ubywa, ale to przez nieszczelną chłodnicę. Uszczelka pod głowicą chyba jest dobra bo olej czysty, w płynie chłodniczym też nie zauważyłem żadnego syfu, no i samochód nie kopci.

 

Czy takie działanie układu chłodzenia jest normalne? To normalne, że w mieście w ciepłe dni silnik grzeje się do 95-97 stopni? W trasie przy szybszej jeździe temperatura wraca do poziomu 90 stopni. Mam tylko wrażenie, że silnik za szybko sie grzeje w ciepłe dni, a za wolno w zimne. jeszcze nigdy wskaźnik temperatury nie zbliżył się do czerwonego pola.

 

[Gość Gawlak]

na forum opisywano wiele razy jak ma dzialac poprawnie

kolejny temat o pracy ukladu chlodzenia jest zbedny

 

a dziurawa chlodnice wymien

uklad w oplu jest cisnieniowy

na dodatek zanieczyszczasz srodowisko trucizna

bo do takich zalicza sie plyn chlodniczy