Obwód sondy lambda

[Gość Kacper]

Muszę przyznać Ci rację z tym wspólnym elementem.

poniżej schemat na którym zaznaczyłem co nieco dla większej przejrzystości

 

 

Wspólny element to przekaźnik. Styki zasilają zawór EVAP, zawór EGR i sondy (obok EGR na schemacie)

 

Nie wiem gdzie dokładnie jest ten przekaźnik, ale najprawdopodobniej pod maską, obok bezpieczników głównych w takiej czarnej puszce z przekaźnikami.

 

Całkiem możliwe też jest że EGR robi psikusa i obniża napięcie na grzałki sondy i zawór EVAP

 

 

ps

EVAP to zawór odprowadzający pary paliwa - więcej info można znaleźć w sieci.

 

 

[Gość mk5]

Własnie Kacper o to chodziło.Czyli trzeba namierzyc sprawdzic/podmienic przekaznik

 

[Gość paweldzwo]

Witam ponownie,

 

Postawiłem auto do dwóch mechaników którzy to opowiadali że walnięta jedna sonda,potem że druga sonda,potem że zawór,tak po kolei podmieniałem,dobrze że miałem skąd bo gdybym miał to wszystko kupić wydałbym troszkę grosza a i tak nic by to nie dało,w końcu postawiłem auto do elektryka który specjalizuje się w autach,postawiłem rano,po południu odebrałem,wziął za to 100zł i stwierdził że było coś nie tak w sterowniku silnika.Auto odbierał brat więc dokładnie nie dopytał co i jak bo dla niego ważne było że wszystko działało,ale należą się wielkie podziękowania za zainteresowanie,bo podejrzewam że gdybym wcześniej wszedł na forum,100zł zostałoby w kieszeni...Ale cieszę się że sprawa została rozwiązana:)Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc i zaangażowanie.

 

Jedna rzecz nie daje mi spokoju a mianowicie świadomość czy wystarczyło wymienić jeden z przekaźników na drugi i byłby po sprawie,czy nie koniecznie?

 

Co do puszki z przekaźnikami to faktycznie,pod naską są dwie jedna z bezpiecznikami głównymi a w drugiej są o ile pamiętam 3 przekaźniki,czyli co wystarczyło wymienić jeden z przekaźników i po sprawie?

Edytowane 26 Grudnia 2013 przez paweldzwo

 

[Gość Kacper]

Całkiem możliwe że to wina przekaźnika.

Może też sterowniku wtyczka słabo łączyła. Ale już się pewnie tego nie dowiesz.

 

[Gość mk5]

100zł to napewno nie naprawa w sterowniku ale gdzies obok czyli jak Kacper wtyczka lub przekaznik.Ten sterownik nie sa łatwe w naprawie i ich naprawa od 300zł