Szarpanie diesel

[Gość tomek869]

Witam. Jestem nowy na forum wiec moze byc ze ktos juz zalozyl podobny temat. Mam astre diesel 2,0DTI 99r . Autko chodzilo ladnie bez zastrzezen do pewnego czasu, jakis miesiac temu jadac auto mi szarplo odczucie takie jakby na ułamek sekundu odcinalo paliwo myslalem ze zassalo jakis "syf" z baku wiec zalalem do pelna i zaczelo sie to dziac coraz czesciej na postoju obroty spadaly a nawet gasl. Odstawilem do mechanika blad P1220 i powiedzial ze pompa wtryskowa jest walnieta. Wymienilem na inna nie regenerowana ale sterownik zalozyl od mojej starej pompy bo na tej nowej nie zgadzaly sie numery i efekt bez zmian. Odstawilem auto po raz drugi wyciagnal sam sterownik i oddal do elektryka i stwierdzil ze spalony jest jeden rezystor. Dzis odebralem auto zatankowalem i nic sie nie zmienia nadal szarpie. Blagam niech ktos pomoze bo juz rece mi opadaja jak o tym pomysle a portfel juz pusty:(

 

 

[Gość damiano2007]

Przepustnica?

 

[Gość Olaola1]

Przepustnica to raz, próba przelewowa wtrysków to dwa. Gaśniecie i szarpanie to mogą być objawy dwóch różnych usterek.

 

 

[Gość damiano2007]

idę o zakład, że przepustnica. Jak rozwiążesz problem, to nie zapomnij później wpaść na forum i dać znać co i jak.

 

[Gość tomek869]

Witam! Od kilku dni gdy zapalam auto po ok5 sek gasnie zapalam 2 raz i jest ok. Gdy byly delikatne przymrozki autko szarplo delikatnie raz i smigalo dalej bez zadnych problemow. Teraz na postoju pofaluje na obrotach a na trasie w miare jedzie. Moze ktos udzieli mi szerszej pomocy co do tego przypadku?? Prosze o pomoc!

 

[Gość Cris91]

Hmmm a EGR? Falowanie i szarpanie to może byc właśnie wina zapchanego EGR, który nie zawsze generuje błąd. Podłącz autko pod kompa, przegazuj i sprawdz jak pracuje EGR. Po za tym falowanie moze też byc spowodowane przez coś, co już "podobno" robił mechanik czyli sterownik od pompy. Tak swoją droga ile cie skasował za regeneracje sterownika? Dostaleś jakaś gwarancje?