Obudowa filtra oleju

[Gość boowow]

Witam.

 

Mam nastepujacy problem.

Przy wymianie oleju w Oplu Vectra 3.2 V6 (2003) , mechanik stwierdzil,ze obudowa kreci sie w kolko i nie da sie jej odkrecic by wymienic filter.Wedlug niego budowa sklada sie z 3 czesci i to przednia czesc tzw. "pokrycie" powinno sie odkrecic,a w moim przypadku kreci sie takze obudowa.Na dodatek kapie spod niej olej.

 

Poradzcie cos.

 

Dziekuje

 

 

[Gość wolf80]

zaloze sie ze jest tak samo jak w innych silnikach opla np. z18xe.

Czyli kopulka, i obudowa filtra a to wszystko przymocowane jest do bloku poprzez nagwintowana tuleje(w sensie sruba drazona)ktora odkrecisz tylko i wylacznie poprzez odkrecenie kopulki i wyjecie filtra. Ta suba dostepna jest od srodka, i jest to na imbus ale rozmmiaru nie pamietam.

Skoro sie kreci w miejscu to znaczy ze mechanik spier*** i przekrecil wszystko chcac odkrecic kopulke. W skutek uzycia duzej sily i nie przytrzymanie obudowy na ewno pekla taka wypustka-blokada ubudowy(blokada blokuje o blok silnika).

Brat za ta obudowe nowke ze sklepu zaplacil 100pln z dostawa.

 

I na przyszlosc zmien mechanika, skoro nie potrafi takiej pierdolki odkrecic...

 

takie przykladowe, nie moge znalezc dla 3.2litra, w samym srodku duzy otwor przez ktory idzie wspomniana sruba.

http://allegro.pl/obudowa-filtra-oleju-opel-astra-ii-g-2-1-8-16v-gm-i3780489305.html

 

 

 

 

 

nr. 14 to ta sruba

Edytowane 3 Stycznia 2014 przez wolf80

 

[Gość boowow]

dzieki za odp. .... mechanika zmienie napewno ...