3.0 V6 CDTI Signum - padła pompa podciśnienia ?

[Gość popencjusz]

ciekawe jak mierzyli podciśnienie w układzie. Czy samej pompy, czy wpieli się do układu bez odpinania zaworków.

 

[Gość Temis650Z]

Autko odebrane od mechanika. Zero tarpania zero błędów, brak trybu awaryjnego. Całkiem inny samochód. Mechanik nie powiedział co zrobił. Z rozmowy wywnioskowałem że regulował ciśnienie w turbine tj. cięgno od gruszki ale na 100% nie jestem pewien. Sprawdził intercooler na szczelność i jest wszystko ok. Nareszcie można rozkoszować się jazdą.

 

[Gość adam-and1]

sorry że odświeżam temat - ale wczoraj odebrałem auto od kolejnego magika..... trzymał moje auto ponad miesiąc czasu gdzie wymienił niby jakiś przewodzik bo to podobno było przyczyną błędu P0105 ( później wyminił czujnik za 560 zł boost sensor, który na marginesie okazał się sprawny). i fakt faktem błędu p0105 nie ma ale teraz wyświetla się błąd : P0235.....

 

auto dalej ma takie same objawy ... jeździ normlanie ale przy dynamicznym przyśpieszaniu przełącza się w tryb awaryjny - i zapala się auto z kluczykiem.

dodatkowo magik wyczyścił egr - podobno był zasyfiony ... jednak nie dało to żadnego efektu ....

 

czy macie jeszcze może jakiś pomysł ? lub znacie dobrego fachowca ! na terenie śląska który mógłby się zająć tematem i naprawić moje auto ?

 

[Gość RedDragon]

Tak dla potomnych..

 

P0235 - Obwód regulacji ciśnienia ładowania, odchylenie ujemne

 

U mnie to był skutek pęknięcia rurki:

 

Edytowane 18 Października 2014 przez RedDragon