Gaśnie po odpaleniu

[Gość dembol007]

Witam mam podobnie ,tyle ze moje auto pali bez problemu ,lecz nie chce wejść na obroty.Po odpaleniu jak nie dodam gazu jest ok lecz jeśli chce ruszyć i dodam gazu auto momentalnie staje silnik spada mi z obrotów nie nie moge go nawet przegazować, jak pochodzi kilka sek dopiero jakoś da sie ruszyć ale dobrze jest dopiero po kilku minutach,wydaje mi sie ze ssanie sie nie chce załączyć.Po rozgrzaniu silnika jest ok. Co może być przyczyną??

Witam mam podobnie ,tyle ze moje auto pali bez problemu ,lecz nie chce wejść na obroty.Po odpaleniu jak nie dodam gazu jest ok lecz jeśli chce ruszyć i dodam gazu auto momentalnie staje silnik spada mi z obrotów nie nie moge go nawet przegazować, jak pochodzi kilka sek dopiero jakoś da sie ruszyć ale dobrze jest dopiero po kilku minutach,wydaje mi sie ze ssanie sie nie chce załączyć.Po rozgrzaniu silnika jest ok. Co może być przyczyną??

 

[Gość Kacper]

 

 

wydaje mi sie ze ssanie sie nie chce załączyć

O załączeniu ssania decyduje temperatura silnika, odepnij czujnik temperatury i wtedy sprawdź czy jest różnica.

 

[Gość herci03]

Witam!Też mam problem z odpalaniem mojej efki. Na gazie odpala, jeśli jest cieplej. Problem leży w odpalaniu na benzynie. Silnik zaskakuje na dosłownie sekundę i gaśnie, bardzo rzadko zaskoczy na chwilkę ale nie utrzymuje obrotów i gaśnie, nawet wciskając pedał gazu. Pompę paliwa słychać przy przekręceniu kluczyka, wtrysk podmieniłem z astry kumpla i jest to samo. Na gazie jak i na benzynie zapala sie kontrolka silnika. Po sprawdzeniu wykazało kod 33. zauważyłem również, że astra bardzo dużo pali na gazie za 50 zł robię niecałe 100 km. Ktoś Ma pomysły co sie dzieje??
Dodam jeszcze, wskazówka od temperatury podnosi się max 1-2mm, powietrze z nawiewów nie jest zbyt ciepłe. Co mnie również dziwi to fakt, że nawet po gwałtownej jeździe i wydawałoby się po rozgrzaniu silnika płyn w zbiorniczku wyrównawczym jest zimny...

 

[Gość papagallo]

Na początek sprawdź połączenie elektryczne mapsensora.

 

[Gość herci03]

Wtyczka siedzi na swoim miejscu, wężyk też, natomiast sprawdziłem jego drożność i dmuchając w stronę silnika i w stronę Mapa, nie dało się wdmuchać powietrza... Czy tak powinno być? Zauważyłem do tego, że mam nie podpięty jeden wężyk wychodzący z takiego czarnego okrągłego jakby zaworka... z tego zaworka wychodzą 3 wężyki, jeden idzie do króćca wchodzącego do serwa hamulcowego, drugi wchodzi z prawej strony tak jakby pod przepustnice, no a trzeci ma długość około 5cm jest grubszy i sobie dynda... gdzie go podpiąć i czy może to mieć jakiś wpływ na to, że nie mogę odpalić auta?

 

[jarq219]

Sprawdź błędy, może komputer coś zapamiętał. Ja miałem tak że pokazywał mi błąd 15 - uszkodzony czujnik temperatury płynu lub połączenie z czujnikiem i komputer dawał mieszanke na rozgrzany silnik do 80 st. Celsjusza a silnik był zimny po nocy i były problemy. Na astra auto jest pokazane jak zczytać te błędy http://www.astra.auto.pl/dzial-techniczny/diagnostyka/diagnostyka-ukladu-wtryskowego

 

[Gość herci03]

 

jarq219 Wyżej już pisałem, wyskakuje kod 33.

 

 

[Gość papagallo]

Powinno dać się wdmuchać powietrze w stronę silnika. "Zauważyłem do tego, że mam nie podpięty jeden wężyk wychodzący z takiego czarnego okrągłego jakby zaworka... z tego..............." daj fotkę bo masz tam chyba niezły jubel.

 

[Gość herci03]

króciec w kolektorze jest nie drozny, nie bylem wstanie wsadzic tam nawet szpilki, czym to przetkac? Może inne źródło podciśnienia wykombinować?

Załączam zdjęcie czarnego zaworka:

 

[Gość papagallo]

Gdzie wetknąc ten wąż ze zdjęcia to niech się wypowie ktoś kto ma C16NZ. Ta zatkana dziurka od podciśnienia ma małą średnice, spróbuj przetkać igłą.