szarpanie autem x16xep

[Gość miczel1]

Witam.

Na wstepie chce sie przywitac i przeprosic za bład w tytule,silnik to naturalnie z16xep

 

 

Posiadam auto Fiat Stilo 1.6 16v z silnikiem z16xep

Mam z nim nastepujace problemy a mianowicie auto cieżko odpala -jak by na 3 gary,strasznie sie dławi miedzy 1500-2500 obrotów oraz przy mocnym przyspieszaniu jak by nie do konca pracowało na 4 gary..

Auto posiada licznikowe 132 tys przebiegu inst gazowa od 32tys.

Auto posiadam od niedawna.Poprzedni własciciel wymieniał cewke ale nie wiem zamontował gdyz nie ma na niej zadnych nr.Jutro wymieniam w nim swiece i filtr powietrza ale nie wiem czy to pomoze.

Mój znajomy twierdzi ze za takie zachowanie moga odpowiadac luzy na popychaczach zaworowych.

Wg mnie szarpanier zdarza sie losowa czasami wcale ale napewno znacznie czesciej na gazie niz na benzynie i o dziwo na ciepłym silniku.

Co mozna jeszcze zrobic aby je wyeliminowac?

-cewka powiedzmy nowa producent nieznany

-swiece nowe jutro

-filtr powietrza nowy jutro

Drugi problem to po długiej dynamicznej jezdzie w trasie Wawa- Przemysl ok 250 km zaswiecił sie chceck -bład odczytany "za mała przepustowosc katalizatora" skasowany wiecej sie nie zaswiecił.Od wykasowania błedu przebieg w miescie codziennie ok 20-30km.Przy przyspieszaniu na 3 biegu zaczął sie dławic ale nie odpusciłem i wtedy ze 4 razy mignoł mi check.

Czy migniecie checku moze oznaczał bład cewki?

Edytowane 27 Stycznia 2014 przez miczel1

 

[Gość Gawlak]

powinno pokazac np wypadanie zaplonu

wtedy bedzie wskazywac na cewke

 

[Gość miczel1]

Odczytam dzis błędy i bedzie wiadomo albo i nie .A kwestia regulacij luzu zaworowego a szarpania jest mozliwa???

 

[Gość Kacper]

Luzy na zaworach nie mają wpływu na objawy które opisujesz.