Gdzie znajduje sie Czujnik polozenia wałka rozrzadu

[Gość fisichella4]

Witam musze wymienić Czujnik położenia wałka rozrzadu tylko nie wiem gdzie on jest i czy od góry da rade go wyjac czy musze mieć kanał? Jesliby ktoś by miał jakieś zdjęcie to byłbym bardzo wdzięczny bo znalazłem coś o wymianie ale w Vectra C. A ja mam OPEL VECTRA B 97r 1.8 16v+LPG. Pozdrawiam

 

[Gość]

Pod obudową rozrządu.

Demontowany od góry- kanał to nie do tej roboty

 

[Gość fisichella4]

ok, to już znalazłem poradnik ja wymienić czujnik wałka rozrządu. A czytałem na innym forum, że aby się upewnić to czy czujnik połozenia wałka rozrzadu a nie czujnik wału to musze pierw odłączyć jeden i sprawdzic czy auto zgaśnie a potem drugi i sprawdzic czy auto zgaśnie. I pytanie czy to prawda czy tak można sprawdzić czujnik(sprawność) i gdzie jest ten drugi czujnik Położenia wału bo do niego nie moge znaleźć poradnika, a sam bez poradnika nie chce sie zabierać. Dziękuje za szybką odpowiedz. Pozdrawiam

 

[Gość]

 

 

gdzie jest ten drugi czujnik Położenia wału

 

Dajesz nura pod samochód i dochodzisz po wtyczce.

Uszkodzony czujnika wałka powoduje że silnik idzie tylko do 4500 obrotów i na tym koniec.

Pozatym- uszkodzona może być tylko izolacja przewodów przy samym czujniku.

Da się to sprawnymi paluszkami naprawić.

 

[Gość Gawlak]

jesli szukasz tematow o czujniku silnika w dziale wnetrza to powodzenia

w dziale silnikow sa o tym tematy

wystarczy znac oznaczenie silnika

o tym tez sa tematy !!

masz x18xe patrzac na rocznik

o nim szukac albo o x20xev

w obu budowa jest identyczna (blizniacze silniki)

i w obu problemy z tymi czujnikami sa dosc czeste

 

[Gość raziel88ck]

Witajcie. Samochód został podpięty pod kompa i wyskoczył błąd czujnika położenia wałka rozrządu. No i tu mam parę pytań. Zależy mi na oryginalnym czujniku, więc poszukałem odpowiedzi w google. Wyszło, że oryginalne są GM Siemens, ale tu dziwna sytuacja, bo jedne kosztują 90zł, inne 130zł, a jeszcze inne w okolicach 300zł. Ta sama firma, nazwa, wygląd. Tylko cena inna. No i w związku z tym chciałbym się dowiedzieć, skąd taka różnica cen?

 

Inna sprawa dotyczy tego, że czujnik ten znajduje się przy rozrządzie. Czy konieczne jest zdjęcie paska rozrządu (wymieniony kompletny rozrząd 2 lata temu), aby dostać się do owego czujnika? I czy jeśli trzeba go ściągnąć, to zalecacie kupno nowego paska dla świętego spokoju, czy zostawienie tego?

 

[Gość Kacper]

Paska nie musisz zdejmować, zobacz fotki z wymiany http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/index.php?threads/guide-changing-your-cam-position-sensor-on-an-x20xev-2-0-vectra.155691/page-2

 

[Gość raziel88ck]

Dzięki wielkie.

 

To teraz tylko z tymi cenami czujników. Swoją drogą wyczytałem, że są dwa takie czujniki.

 

[Gość Kacper]

Dwa mogą być ale w silnikach V. Sam widziałeś na fotkach że jest tylko jeden.

Sam nie miałem problemu z tym czujnikiem więc nie mam doświadczenia. Z tego co można wyczytać na forum to zamienniki nie zawsze sprawdzają się w Oplach - szczególnie czujniki. Ale są zapewne osoby które jeżdżą bezproblemowa na zamiennikach.

 

[Gość raziel88ck]

Dwa mogą być ale w silnikach V. Sam widziałeś na fotkach że jest tylko jeden.

Sam nie miałem problemu z tym czujnikiem więc nie mam doświadczenia. Z tego co można wyczytać na forum to zamienniki nie zawsze sprawdzają się w Oplach - szczególnie czujniki. Ale są zapewne osoby które jeżdżą bezproblemowa na zamiennikach.

Moja Viki nie lubi zamienników. Kiedyś podpinałem cewkę oraz krokowca i auto wariowało. No, ale przynajmniej dowiedziałem się, że przyczyna nie tkwiła, ani w cewce, ani w krokowcu.

 

Zależy mi na oryginalnym czujniku, a piszą, że GM Siemens jest oryginalny, tylko zaniepokoiła mnie ta rozbieżność cen. Od 90 do 350zł.

 

A już wiem. Okazało się, że te czujniki Siemensa po 350zł to do X18XE1, ja mam X18XE2, więc kosztują koło 140zł. Ja miałem po znajomości za 100zł.

Edytowane 17 Czerwca 2014 przez raziel88ck