Układ chłodzenia.

[Gość krychol]

Witam. Mam problem z wiatrakiem. Otoz ostatnio wymienilem termostat na nowy ktory otwiera mi duzy obieg przy 92,93st. Poprzedni termostat otwieral mi duzy obieg przy 90,91st. Problem tkwi w tym, ze na starym termostacie przy w pelni nagrzanym silniku wiatrak wlaczal sie na chwile i gdy wychlodzil silnik do swojej temp wylaczal sie. I tak caly czas to wszystko dzialalo. A po wymienie termostatu na nowy gdy silnik dojdzie do swojej temperatury to wiatrak wlacza sie i caly czas chodzi. Wylacza sie dopiero po wylaczeniu zaplonu. Mial ktos podobny problem? Co jest nie tak w tej sytuacji? Dodam ze jest to wersja z klimatyzacja. Pozdr>

 

[Gość Kacper]

wiatrak http://pl.wikipedia.org/wiki/Wiatrak

 

Bez sensu zmieniałeś dobry termostat na nowy. Może po wymianie nie został dobrze odpowietrzony układ.

Wentylatory jak masz sterowane ? Za pomocą ECU czy termo-włączników w chłodnicy ?

 

[Gość krychol]

wiatrak http://pl.wikipedia.org/wiki/Wiatrak

 

Bez sensu zmieniałeś dobry termostat na nowy. Może po wymianie nie został dobrze odpowietrzony układ.

Wentylatory jak masz sterowane ? Za pomocą ECU czy termo-włączników w chłodnicy ?

Robilem maly remoncik i przy okazji wymienilem termostat poniewaz zima wolna mi sie nagrzewal. Zobacze jak bedzie tej zimy. A z tym sterowaniem to nie jestem w temacie czym sa sterowane.

 

[Gość Kacper]

Jak masz słabe ogrzewanie to zrób płukanie nagrzewnicy. W komorze silnika odpinasz węże i płuczesz korzystając z węża ogrodowego.

Zwróć uwagę czy na chłodnicy masz czujniki.