napięcia na wtyczce sterownika pompy

[Gość artur66624]

Witam wszystkich.

Wczoraj założyłem drugi silnik do opla vectry b 2.0,TDI mój problem polega na tym że na wtyczce sterownika pompy nie ma napięcia nawet przy kręceniu .

Silnik nie pali brak sterowania pompą .

A więc był bym bardzo wdzięczny za schemat lub rozpiskę .

Jakie napięcia mają być na pinach wtyczki sterownika pompy wtryskowej

Bardzo bym prosił .

 

 

[Gość Kacper]

 

 

2.0,TDI

To pewnie na forach VW szybciej znajdziesz

Podaj kod silnika - ułatwisz forumowiczą podpowiedzi.

edit

Masz taki wtyk jak na rysunku niżej ?

 

 

[Gość artur66624]

tak dokładnie taki.

Na siódmym pinie wtyczki sterownika nie było napięcia przez przecięty kabel .

Tyle Że nadal nie pali , poluzowałem rurkę od pierwszego wtryskiwacza i przy kręceniu rozrusznikiem tylko kapie z rurki .

Może to przez nie odpowietrzony układ .

Jak myślicie co to może być ?

 

[Gość artur66624]

vectra odpalona .

I tak na przyszłość na wtyczce pompy na pinie siódmym ma być plus po zapłonie na szóstym masa

 

[Gość Kacper]

A co było dodatkowa przyczyną oprócz przerwanego kabla ?

 

[Gość artur66624]

Kupiłem vectre ze spalonym sterownikiem pompy i poprzepalaną wiązką silnika żeby to było mało poprzedni właściciel próbował poprawić wiązkę lecz mu to nie wyszło i tylko namieszał .

Wczoraj odkryłem czemu był spalony sterownik pompy , a to dla tego że poprzedni właściciel pozamieniał kable na przekazniku który podaje zasilanie na sterownik pompy ,zamienił plusa z masą i dla tego wszystko musiałem po nim poprawiać .

Ale się udało