Vectra B - Rezystor dmuchawy

[Gość Anonymous]

witam

mam problem z nawiewem bo nie działa 1 i 2 bieg, wiem że to może być wina rezystora, ale z której strony mam się do niego zabierać bo nie chce mi się na darmo rozbebeszać samochodu czy od strony filtra przeciwpyłkowego czy od strony schowka pasażera?

proszę radę jutro mam wolne to bym się tym pobawił

pozdro!!

 

p.s. szukałem już na forach jest o asterce omedze a nic o VB

 

[Gość misiaczek410]

TUTAJ masz link do ksiazki serwisowej do Vectry...

 

Jak bedziesz rozpakowywal to haslo jest tygrys25

 

 

takich linków na forum nie podajemy

 

A to przepraszam... Musialem czegos nie doczytac w regulaminie...

 

[Gość HArtur1]

Do rezystora dostaniesz się od strony filtra przeciwpyłkowego, po wyjęciu silnika dmuchawy.

 

[Gość silvo44]

nie działa 1 i 2 bieg, wiem że to może być wina rezystora

Na pewno padł...TU masz nowy...Pozdro..

 

[Gość Anonymous]

sa tematy o rezystorze w vb,bo sam jeden napisalem pasuje tez od astry. Jest tanszy,bo mozna dostac w zamienniku. Proponuje od razu wymienic szczotki. Kosz okolo 10 pln,a pewnie od tego rezystor Ci poszedl

 

[Gość speedybike]

Witam.

Nie działa mi 1 oraz 2 bieg nawiewu.

Trochę szukałem, i wyczytałem, iż trzeba zdejmować podszybie, i wymienić - przelutować bezpiecznik termiczny.

Ale, ta porada dotyczyła niedziałających biegów: 1-2-3.

Mi nie dział tylko 1-2.

W listopadzie-grudniu 2013, znalazłem info, ze należy sprawdzić połączenia -styki które są dostępne po demontażu schowka pod poducha pasażera (nie jestem tego pewny )

Ale w międzyczasie miałem awarię kompa, i szlag trafił zapisane zakładki....

Teraz nie mogę trafić na ta poradę, a szukam już kolejny raz w przeciągu miesiąca

czy ktoś miał ten sam problem z 1-2 biegiem nawiewu?

Dodatkowo, po demontażu schowka, do żadnych styków od nawiewu nie widzę dostępu, natomiast zainteresowała nie luźna wtyczka na tyle schowka. Od czego ona jest?

 

 

 

[Gość]

Jeśli nie chodzi na którymś z biegów oznacza uszkodzony rezystor.
Jeśli bezpiecznik termiczny byłby przepalony, nie chodziłby wcale.

 

Przenoszę temat - scalam z istniejącym.

 

[Gość Kacper]

To zapewne widziałeś http://forum.samnaprawiam.com/wymiana-opornicy-dmuchawy-vectra-b-vt5038.htm

Nie wiem co tam można lutować ale nie zaszkodzi sprawdzić czy połączenie między rezystorem a stykami są całe.

 

Wtyczka TID wygląda bardzo podobnie, tylko nie ta lokalizacja. Może wcześniej miałeś zmieniarkę zamontowaną.

Sprawdź po VIN jakie było fabrycznie zamontowane radio.

 

[Gość speedybike]

No ja pamiętam, ze tam było coś o stykach przy pokrętle dmuchawy, ale możliwe że coś pokręciłem...

Wg poradnika Sam Naprawiam, muszę wymienić dwa rezystory, tak? Trzeba je przelutować rozumiem? Jakie to rezystory?

o to mi chodziło:

http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/43602-dmuchawa-wentylator-dziala-tylko-na-4-biegu/

 

[Gość Kacper]

Z doborem może być problem, wymontuj i miernikiem sprawdź przejścia na opornikach pomiędzy stykiem G a 1,2,3,4.

Jeśli będą przerwy to zakup drugi np używany. Na aledrogo dostaniesz już od 2 dych + przesyłka.