oryginalne radio a wyswietlacz nie wspolpracuje

[Gość arek]

witam

jak w temacie

mam w swojej astrze oryginalen oplowskie radio i TID

niby wzystko dziala i na radiu jest nawet napisane RDS ale po wlaczeniu radia gasnie data i juz nic wiecej nie pokazuje

 

szukalem na szukajce ale ona teraz nie dziala

a ajde na swieta do domu wiec moze bym cos pogrzebal

ale co moze byc nie tak???

 

pomozcie prosze

 

[Gość master22221]

Nie napisałeś, czy radio masz od nowości i nagle przestało wyświetlać RDS, czy niedawno założyłeś, a wcześniej nie miałeś.

 

Generalnie mogą być 2 przyczyny:

 

1-wyświetlacz nie jest zaprogramowany do wyświetlania RDS (nie jestem pewien, czy wtedy data gasłaby, czy nie) - konieczna wizyta w ASO na Tech.

2-przecięty przewód zasilania anteny zewnętrznej, który jest wykorzystywany przez wyświetlacz do detekcji właczenia radia - być może wcześniej było radio nieoplowskie i ktoś przeciął przewód, mogą być dwa rodzaje: czerwono-biały, ale drugiego koloru teraz nie pamietam, ale przeciety przewód chyba łatwo znaleźć...

 

Pozdr.

 

[Gość arek]

radio jest od nowosci i oryginalne w tym aucie

mialem problemy z TIDem i go naprawilem

problem byl odkad kupilem autko

 

przyjrze sie tym kabelkom tam

ale nie do konca to kojarze

opcja2

kabel z radia idzie przez TIDa i potem do ewentualnego elektrycznego sterowania anteny??? czy jak???

 

[Gość master22221]

kabel z radia idzie przez TIDa i potem do ewentualnego elektrycznego sterowania anteny??? czy jak???

Podobno z radia wychodzi jeden na TID a drugi do ew. sterowania anteną. Ale to nieważne. Przecież ten kabel nie jest przecięty, bo inaczej data nie gasłaby. Wyświetl kod błędu TIC: przyciśnij na kilka sekund naraz 2 przyciski na TID. Zapamietaj, co się wyświetliło, zwłaszcza liczby, to są kody błędów TID. Odczytaj usterkę stąd: klik.

 

Pozdr.

 

[Gość Rafciio]

witam jaki masz TID chodzi o wtyki z tyłu jest jedno czy dwa gniazda, pozdrawiam

 

[Gość arek]

TID ma jedno gniazdo usytuowane po stronie kierownicy bardziej

 

sa rozne jego wersje?

 

[Gość szeryf]

arek, TID w astrze F ma jedno gniazdo i innych nie było.

Rozwiązaniem Twojego problemu będzie wymontowanie TID-a, zdjęcie obudowy tylnej z niego. Jak delikatnie wyjmiesz płytkę uważając na taśmę łączącą płytkę z wyświetlaczem, to zobaczysz 12 lutów w dwóch rzędach po 6 sztuk. Są one od gniazda wtyczki TID-a. Przelutuj je. Powstał zapewne zimny lut nie masuje dobrze. Ta operacja powinna pomóc.

 

[Gość arek]

arek, TID w astrze F ma jedno gniazdo i innych nie było.

Rozwiązaniem Twojego problemu będzie wymontowanie TID-a, zdjęcie obudowy tylnej z niego. Jak delikatnie wyjmiesz płytkę uważając na taśmę łączącą płytkę z wyświetlaczem, to zobaczysz 12 lutów w dwóch rzędach po 6 sztuk. Są one od gniazda wtyczki TID-a. Przelutuj je. Powstał zapewne zimny lut nie masuje dobrze. Ta operacja powinna pomóc.

czesto kasowala mi sie data i godzina

wiec ta operacja mma juz za soba

teraz niby wszystko jest ok tylko ze wlasnei po lwaczeniu radia gasnei data i jest ciemno a z tego co czytalem to powinny byc informacje z RDSa

 

[Gość Anonymous]

Poczytaj sobie na tej stronie http://www.czarnik.neostrada.pl/opelastra.htm#radiona na temat podłączenia radia, potem pomierz sygnały na wtyczce ...może do czegoś dojdziesz...

POWODZENIA

 

[Gość arek]

probowalem wyswietlic bledy TIDa w czasie hazdy na wlaczonam radiu i nic sie nie pokazalo...

dzis sprobuje jeszcze raz na wylaczonym radiu jak mi sie data swieci - moze wtedy cos pokaze