Szarpanie przy dodawaniu gazu, zaślepienie egr, silnik Z14XEP

[Gość szmydu]

Witam,

Od jakiegoś czasu mam problem z szarpaniem przy dodawaniu i odejmowaniu gazu. Wygląda to tak, że w przypadku gdy dodam gazu to obroty lekko się podnoszą, opadają i dopiero rosną. Analogiczna sytuacja jest gdy zdejmuję nogę z gazu. Obroty lekko się zmniejszą po czym wzrastają i już normalnie opadają. Te skoki obrotów są w granicy jedej kreski na obrotomierzu. Sprzęgło ma 10 tys. Świece nowe bosch irydowe do lpg. To szarpanie jest na benzynie i gazie bez względu czy silnik jest ciepły czy zimny (na zimnym są mocniejsze. Dodtkowo na zimnym silniku jak puszcze pedał gazu przy np. 2000 obrotów to silnik tak gwałtownie zwalnia, jakbym hamulec naciskał. Efekt ten znika po paru km. W komputerze brak błędów. Co może być przyczyną takich efektów ? W przyszłym tygodniu zabiorę się za wyczyszczenie przepustnicy może pomoże. Zastanawiam się też nad zaślepieniem EGR i tu ma pytanie czy przed odkręceniem zaworu należy spuścić płyn chłodzący, czy też nie będzie się on wylewał po odkręceniu zaworu. Czy powinienem się spodziewać jakiś problemów z silnikiem po zaślepieniu EGR ? Jak do tej pory nie miałem żadnych błędów dotyczących EGR.

Czy jak dla próby odłączę wtyczkę od EGR i się przejadę, to nic złego się nie stanie ? To że kody błędów się pojawią mnie nie martwi bo opcomem można usunąć.

Edytowane 22 Lipca 2014 przez szmydu

 

[Gość JohnWoo]

Też tak miałem, to może być:

-zapchana syfem przepustnica,

-zły kąt wyprzedzenia zapłonu

-zaolejone świece

-przewody zapłonowe

 

[Gość aspiezak]

 

Witam,

Od jakiegoś czasu mam problem z szarpaniem przy dodawaniu i odejmowaniu gazu. Wygląda to tak, że w przypadku gdy dodam gazu to obroty lekko się podnoszą, opadają i dopiero rosną. Analogiczna sytuacja jest gdy zdejmuję nogę z gazu. Obroty lekko się zmniejszą po czym wzrastają i już normalnie opadają. Te skoki obrotów są w granicy jedej kreski na obrotomierzu. Sprzęgło ma 10 tys. Świece nowe bosch irydowe do lpg. To szarpanie jest na benzynie i gazie bez względu czy silnik jest ciepły czy zimny (na zimnym są mocniejsze. Dodtkowo na zimnym silniku jak puszcze pedał gazu przy np. 2000 obrotów to silnik tak gwałtownie zwalnia, jakbym hamulec naciskał. Efekt ten znika po paru km. W komputerze brak błędów. Co może być przyczyną takich efektów ? W przyszłym tygodniu zabiorę się za wyczyszczenie przepustnicy może pomoże. Zastanawiam się też nad zaślepieniem EGR i tu ma pytanie czy przed odkręceniem zaworu należy spuścić płyn chłodzący, czy też nie będzie się on wylewał po odkręceniu zaworu. Czy powinienem się spodziewać jakiś problemów z silnikiem po zaślepieniu EGR ? Jak do tej pory nie miałem żadnych błędów dotyczących EGR.

Czy jak dla próby odłączę wtyczkę od EGR i się przejadę, to nic złego się nie stanie ? To że kody błędów się pojawią mnie nie martwi bo opcomem można usunąć.

 

Witam,

 

wiem, że już minęło trochę czasu ale mam identyczne objawy co do obrotów ale w dieslu (FORD) i nie wiem co się dzieje. Czy problem został rozwiązany?