Wzmacniasz chiński/niemiecki

[Gość Bercik95]

Witam mam dylemat odnośnie audio do samochodu a mianowicie dostałem za free od przyjaciela wzmacniacz MC FUN BlackStar 300
podobno ma 2x 150w czy może mi ktoś doradzić ile on tak naprawdę jest w stanie pociągnąć na maksymalnej mocy mam zamiar to spiąć z dwiema tubami 125w jedna. czy da on sobie radę?

 

[Gość Gawlak]

taki ??

http://www.atzert-technik.de/out/pictures/master/product/1/Car-Amplifier-McFun-BlackStar-300-2-Kanal-2x-150_6.png

 

jak to pociagnie zestaw zwyklych glosnikow to bedzie ''cud nad wisla''

a Ty chcesz dwa suby pod to podpiac

 

podpinaj skoro juz to masz

w jeepie mam wiekszy tylko do glosnikow w drzwiach

na samego suba mam JBLa GTO 6000

 

[Gość Bercik95]

tak dokładnie taki i właśnie mam dylemat bo łącznie powinien mieć 300w ja łącznie chcę podłączyć 250 tylko pada pytanie ile to wytrzyma i czy mocno będzie się grzał. nie znam prawdziwych jego parametrów mam tylko to co na ulotce

 

[Gość Gawlak]

dostales za free wiec w czym problem

jak padnie to nie bedzie szkoda

 

[Gość Bercik95]

bo jeśli raz to zrobię i walnie to nie będzie mi się chciało rozbierać samochodu po to by zmienić bo mam dla wzmaka dobre miejsce ale trudno dostępne

 

[Gość Gawlak]

to zamontuj go w latwo dostepnym

 

[Gość Dawid_Wawa]

[...] mam dylemat bo łącznie powinien mieć 300w ja łącznie chcę podłączyć 250 tylko pada pytanie ile to wytrzyma i czy mocno będzie się grzał. nie znam prawdziwych jego parametrów mam tylko to co na ulotce

 

Z twojej wypowiedzi można zrozumieć że obawiasz się spalenia wzmacniacza w momencie gdy podłączysz do niego kolumny o większej mocy. pozwól że wyjaśnię ci podstawy funkcjonowanie elektrycznego takich zestawów wzmacniacz głośniki.

 

Do każdego wzmacniacza możesz podłączyć głośniki o większej mocy i nie spowoduje to spalenia się wzmacniacza. Moc podawana dla głośników mówić o tym jaką maksymalną moc mogą wytrzymać głośniki zanim się spalą.

 

jednak uwagę należy zwrócić szczególnie na trzy rzeczy:

 

 

1. Moc wzmacniacze i głośników jest podawana najczęściej "marketingowo" jako moc szczytowa, czyli maksymalna wnszczycie fali elektrycznej. Natomiast powinniśmy rozpatrywać również moc ciągłą - RMS, która jest kilkukrotnie niższa niż moc szczytowa.

 

W przypadku Twojego wzmacniacza, moc podana jako 300 w jest nie tylko że mocą zsumowaną z obydwu kanałów, czyli po 150w na kanał, to jest to dodatkowo moc szczytowa. Natomiast moc RMS to dwa razy 30w według specyfikacji którą znalazłem w internecie po wpisaniu nazwy tego wzmacniacza: http://www.amazon.co.uk/Car-Amplifier-McFun-BlackStar-2-channel-150Watt/dp/B0046RXSVQ#productDetails

 

Zatem do tego wzmacniacza powinieneś podłączyć głośniki o mocy rms co najmniej 30 w na jedną kolumnę/zestaw odseparowany lub jeśli nie jest to kolumna/zestaw odseparowany tylko pojedynczy głośnik, to głośnik minimum 30 w RMS.

 

Uważaj tutaj bo jeśli pomylisz moc szczytową z mocą rms to źle się skończy podłączenie głośników pomocy szczytowej 30 w do wzmacniacza o mocy rms 30w. po prostu się przegrzeją gdy wzmacniacz będzie podawał moc blisko jego maksymalnej czyli jeśli na stanowisko na maksa lub prawie na maksa.

 

2. Drugim bardzo ważnym elementem który musisz uwzględnić jest impedancja głośników/zestawu odseparowanego który podłączasz do danego wzmacniacza. typowa impedancja dla systemów audio samochodach to 4 Ohm, ale powinieneś sprawdzić jakie faktycznie wartości występujące w elementach które chcesz połączyć ponieważbardzo ważne jest odpowiednie dobranie tych wartości.

 

Impedancja jest jak oporność elektryczna danego odbiornika prądu, którym w tym przypadku jest głośnik. jest fabrycznie przystosowywany do pracy z odbiornikiem elektrycznym - głośnikiem o danej oporności czyli impedancji. Jeśli do danego wzmacniacza podłączysz głośniki o zbyt małej oporności elektrycznej to spowodujesz zbyt duże obciążenie elektryczne wzmacniacza co może spowodować uszkodzenie wzmacniacza. Natomiast bez obawy o uszkodzenie możesz podłączyć głośniki o "oporności" wyższej niż zalecana dla danego wzmacniacza ponieważ w takim przypadku odbiornik elektryczny będzie stawiał opór wyższy i spowoduje jedynie ograniczenie mocy produkowanej przez wzmacniacz we współpracy z toym właśnie głośnikiem.

 

Czyli na przykład jeśli podłączysz głośniki 2 Ohm do wzmacniacza 4 om to możesz uszkodzić taki wzmacniacz, natomiast jeśli podłączysz głośniki 8 ohm do wzmacniacza 4 Ohm, to nie uszkodzisz wzmacniacza, ale produkowana moc będzie nieznacznie niższa od pełnego potencjału wzmacniacza.

 

Proponuję zatem abyś sprawdził też jaką impedancję czyli "oporność" mają twoje głośniki i do jakiej impedancji został zaprojektowany ten wzmacniacz. impedancję głośnika możesz łatwo sprawdzić poprzez użycie omomierzajeśli nie dysponujesz opisem na głośniku. natomiast wzmacniacz samochodowy będzie miał prawdopodobnie impedancja wyjściową 4 Ohm, ale najlepiej sprawdź w jego specyfikacji.

 

3. Większość z wsmacniaczy nie powinna pracować z regulatoryem głośności przekręconym na maksimum ponieważ można to porównać do eksploatacji samochodu na maksymalnej prędkości. Wzmacniacze przy regulatorze podkręconym prawie na maksa i na maksa produkują dużo zniekształceń co objawia się zarówno w zniekształconym dźwięku, ale także może być niebezpieczne dla głośników wysokotonowych. Dlatego proponuję ustawiać regulator głośności w wzmacniaczu na maksimum dwie trzecie skali.

 

----------

 

Wzmacniacz który tutaj pokazałeś jako podarowany tobie przez znajomego mimo dysponowania nocą dwa razy 30 w jest i tak dużo mocniejszy elektrycznie niż jakiekolwiek radio samochodowe które faktycznie produkują moc rms o wartości jakieś 7-12 W (moc podawana jako 35-55 w jest mocą szczytową).

 

Natomiast weź pod uwagę że radio samochodowe z reguły ma 4 wyjścia na 4 głośniki natomiast ten wzmacniacz który tu pokazujesz ma tylko dwa wyjścia.

 

Jeśli masz zamiar ten wzmacniacz wykorzystać do zasilenia subwoofera lub dwóch głośników niskotonowych to ja na twoim miejscu przed zamontowaniem tego systemu w samochodzie podłączył gym w domu akumulator, wzmacniacz i głośniki aby sprawdzić brzmienie.

 

Mam nadzieję że pomogłem w zrozumieniu tajników montażu nagłośnienia w samochodzie.

 

[Gość Bercik95]

Wielkie dzięki za pomoc rozjaśniłeś mi wszystko co chciałbym wiedzieć. Temat uważam za zamknięty