Stuk tłoka

[Gość Anonymous]

Witam.

Nierówna praca silnika, która występuje na zimnym silniku (w temperaturze otoczenia ponizej 5 sopni) to prawdopodobnhie stuk tłoka (według mechanika). Jak myślicie jak można to potwierdzić i jak długo mozna z czym takim jeździć

 

[Gość brzoza]

Nierówna praca silnika, która występuje na zimnym silniku (w temperaturze otoczenia ponizej 5 sopni) to

Raczej popychacza hydraulicznego którego można wymienić

 

[Gość Anonymous]

Jaki koszt jest takiego popychacza hydraulicznego??

 

[ Dodano: Sro Gru 19, 2007 20:59 ]

Ale gdyby były to popychacze hydraulczne to pewnie tuki w silniku były by równomierne. A w moim przypadku oprócz stuku silnik dostaje wibracji i szarpania (na biegu jałowym)

 

[Gość Anonymous]

cos tu ten mechanik chyba czaruje:) a gdzie niby by dostal luzu tam ten tlok chyba nie na panewce w takim autku:/ wg mnie to tez popychacz a zsarpie bo nie zamyka zaworu odpowiednio popychacz i dlatego moze byc szarpanie:)

 

[Gość Anonymous]

Raz słyszałem właśnie ciekawie stukający silnik (Sprinter D). Po wielu poszukiwaniach okazało się że jeden z tłoków miał za duży luz. Bujał się na sworzniu korby (tak jakby tuleja cylindra wyjechana). Po zdjęciu głowicy widziałem jak mechanik trzonkiem młotka naciskał na denko tłoka raz z "przodu"a raz z "tyłu". Widać było jak się skubaniec bujał.

 

Nie twierdzę że u ciebie jest tak samo. Bez zdjęcia głowicy to wróżenie z fusów.

 

[Gość Anonymous]

jak masz luz na tloku to zimny silnik chodzi jak diesel a na ciepłym powinno byc cicho a z tym kolysaniem to moze byc tak jak kolega mowil ze sie zawor nie domyka lub masz slabe cisnienie na jakims cylindrze jak chcesz sprawdzic czy to zawor bez rozbierania i ktory to wykrec wszystkie swiece zmiez cisnienie na wszystkich cylindrach nastepnie po koleji wlej troche oleju do 1 cylindra 5-10 ml i zmierz cisnienie i tak zrob z kazdym jezeli sie nie podniesie w ktoryms albo malo to jest zawor a jezeli podniesie bardzo to sa nieszczelne pierscionki a mierzysz na zimnym silniku przykladasz przyrzad do mierzenia cisnienia gaz do dechy i krecisz chwile 2-4 s i tak na kazdym a ten stukot tloka czyli masz luz na laczeniu tloka z korbowodem ja tak mialem w poldku i jezdzilem ok 3 lat i tak go sprzedalem