Skocz do zawartości

P0115 czujnik cieczy chłodzącej


Gość ja1987

Rekomendowane odpowiedzi

Witam

Dziś w trakcie jazdy zapalił mi się check, po powrocie do domu sczytałem kod P0115, czujnik cieczy chłodzącej. Ogólnie rzecz ujmując wskazówka od temperatury leży i kwiczy, dolatuje do 90 stopni, jeżeli postoję w korku, w trasie pokazuje praktycznie zawsze poniżej 80 stopni. Wentylator działa, temperatura nigdy nie doszło do 100 stopni nawet przy staniu w dużym korku

Czy do wymiany jest czujnik temperatury cieczy chłodzącej? W aucie jest ciepło po przejechaniu 2-3 kilometrów.

Czy czujnik przykładowo z tej aukcji będzie dobry? http://allegro.pl/astra-g-zafira-1-8-16v-z18xe-czujnik-temperatury-i4612834473.html

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Znalazłem takie, kompatybilne z VB Z18XE:

http://allegro.pl/opel-astra-ii-f-g-h-czujnik-temperatury-wody-i4690794899.html (używka)

http://allegro.pl/czujnik-temperatury-wody-opel-vectra-b-c-1-8-16v-i4688954978.html (nowy)

i jeszcze taki:

http://allegro.pl/czujnik-temperatury-wody-vectra-a-b-astra-corsa-i4634308775.html

 

Pytanie tylko, który jest do komunikacji z ECU, tak jak pisałeś wyżej?

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki, czy czujnik odpowiadający za temperaturę cieczy chłodzącej może mieć wpływ na nierówną pracę silnika oraz brak mocy? Mam problem z tym samochodem od początku zanim jeszcze założyłem gaz, wymieniłem wszystkie filtry łącznie z tym od paliwa, świece, czujnik położenia wałka rozrządu(pokazywał błąd), wczoraj przepływomierz, samochód dalej jedzie jakby miał z 90KM. Teraz wyrzuciło raz właśnie błąd czujnika cieczy oraz P0170-za bogata mieszanka, tylko nie wiem czy na 100% problemem jest lambda, ponieważ po wejściu w bloki pomiarowe napięcie skacze tworząc mniej lub bardziej składną sinusoidę.

Auto na "luzie" drga co jest odczuwalne, natomiast w trasie z gazem w podłodze nie przyspiesza tak jak powinna na 125KM.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

Ty potrzebujesz takiego. tego z grzybkiem

 

Podjedź do warsztatu , który ma najzwyklejszy termometr (jakaś laserówka ) i niech ci zmierzą temperaturę silnika /chłodnicy.

Wtedy będziesz mądrzejszy. Może się okazać , że padł ci termostat w pozycji otwartej i silnik nie ma właściwej temperatury.

Sprawdź , czy na gazie i na Pb silnik zachowuje się tak samo . Podaj typ instalacji gazowej - może ktoś się trafi , kto ogarnia dany typ . Przyczyną może być najzwyklejsza pierdółka , na którą na codzień nie zwraca się uwagi.

Edytowane przez Gość
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności