wyciek płynu chlodniczego

[Gość Piotrek50501]

Witam

Posiadam astrę g z motorem 1,7dtl. Wymieniałem gumy stabilizatora i zauważyłem że mam za mało płynu od wspomagania w zbiorniczku i jest mokra skrzynia biegów od spodu. Czy moze być olej ze skrzyni koloru czerwonego? Bo tam skapuje coś czerwonego.

 

I jeszcze jedno pytanie. Nie chciałem nowego tematu zakładać. Zawór EGR ma bezpośredni styk z olejem? Bo zauważył że jest cały zlany olejem

 

[Gość Kacper]

Olej w skrzyni może być czerwony, tak więc powycieraj dobrze i za jakiś czas sprawdź skąd cieknie.

Poziom oleju też oczywiście skontroluj bo może już nie ma co wyciekać.

 

EGR masz pewnie ochlapany olejem od jakiejś sąsiedniej uszczelki.

 

[Gość Piotrek50501]

a jak sprawdzić poziom oleju?

i jak wyglada układ wspomagania? moze jakis schemat?

 

[Gość mk5]

Nie rozumiem tytułu.

Sprawdz symeringii uszczelniacze pólosi tam najczęściej cieknie .

 

[Gość Kacper]

Poziom oleju w skrzyni ?

Odkręcasz korek kontrolny i sprawdzasz czy jest olej do dolnej krawędzi otworu.

Zwykle po odkręceniu pocieknie delikatnie strużka oleju.

Na fotce zaznaczony jest jako wlewowy http://www.skrzynie.com.pl/images/companies/6/zdjecia/opel/opel-f13-korki-1-a-800.jpg

 

[Gość Piotrek50501]

no ok sprawdzę, a temat zalożyłem bo myślałem że może gdzieś mi zaczęło przeciekać od wspomagania. Bo jest mokro od oleju na skrzyni u góry także nie wiem czy to tylko z symeringu. Myślę ze az takiego rozrzutu by nie miało. A w zbiorniczku od wspomagania jest za malo płynu także może też z tym cos jest nie tak. Jak wgle idą przewody od wspomagania?

 

[Gość mk5]

Piotrek chodziło o to że w tytule masz płyn chłodniczy a w temacie ubytki w pompie wspomagania....Tu masz przykładowe zdjecie http://allegro.pl/maglownica-przekladnia-opel-astra-g-bez-pompy-i4714419907.html

ale były rózne pompy,namierz jaka masz w aucie potem poszukaj zdjecia własciwej na zdjeciach beda widoczne przewody i cała maglownica bo wyciek nie musi byc z przewodów ale tez maglownicy

 

[Gość Piotrek50501]

a przepraszam bardzo to chyba z przepracowania pomyliłem się. dobrze jutro będę szukał i będę pisał jak coś. U góry chyba nie ma żadnych przewodów prawda. Bo dziwi mnie to że jest plama od oleju na górze skrzyni biegów i przy tym dekielku pod spodem na skrzyni. jakiś czas temu był tam olej i śruby były luźne ale je dokręciłem i teraz nie widać. a kolor oleju był wtedy czarny

 

[Gość leszek 398]

Płyn (olej) ATF II D jest powszechnie stosowany w starych hydraulicznych układach wspomagania kierownicy i ma właśnie kolor czerwony

Niektórzy "magicy" wlewają go również do manualnych skrzyń biegów, choć przeznaczony jest do "automatów".

 

[Gość mk5]

Piotrek zrób fotki,bo z góry z skrzyni moze byc tez wyciek z wybieraka.

Edytowane 19 Października 2014 przez mk5