Astra F 1.4 - Rozrusznik nie kręci i przygasają kontrolki

[Gość zellu]

Witam wszystkich.

Przeszukałem trochę forum, bo takich problemów jest dużo, ale problemu podobnego nie udało mi się znaleźć.

 

Otóż sprawa wygląda tak, że moja astra (jak i wiele innych) ma problemy po większym deszczu z odpalaniem. Było tak kilka razy, trzeba było pokręcić przez minutkę z wyczuciem i w końcu szło.

 

Ostatnio znowu wsiadłem po deszczu, objawy te co zawsze i próbuję - parę razy jakby zaskoczył, ale ostatecznie nie odpalił, a słyszałem, że rozrusznik kręci trochę słabiej, to mówię może znowu mu coś tam zamokło (sprawdzić przewody WN i kopułkę cewki - to już znalazłem ) i spróbuję później.

Później było generalnie to samo - pokręcił, słyszałem, że prawie odpala, ale przy którejś próbie rozrusznik prawie w ogóle przestał kręcić, a w momencie odpalania kontrolki na desce przygasają praktycznie do zera.

 

Światła świecą ładnie, radio gra.

 

Muszę poszukać prostownika i spróbować podładować akumulator - jeżeli to nie aku, to co może być jeszcze przyczyną?

 

 

dzięki i pozdrawiam.

 

[Gość mk5]

Słabe połączenia przy klemach.

 

[Gość zellu]

Tak nagle, bez żadnego grzebania przy akumulatorze, podczas zbyt wielu prób odpalenia?
No nic, dokręcę, sprawdzę. Klemy przetrzeć jakimś papierem ściernym jak będą zaśniedziałe czy coś?

 

[Gość marchewusnt]

Kolego a przed odpaleniem weź klucz do kół, lekki mloteczek albo jakąś rurkę i puknij 2-3 razy w rozrusznik i spróbuj odpalić.

Napisz czy coś pomogło.

 

[Gość mk5]

Zwyczajnie papierem wystarczy choc ja podejrzewam aku.Mozesz tez podjechac na test akumulatora(u nas bezpłatny) ale nie jest do konca wiarygodny.Jezeli aku i polaczenia sprawne to nalezy zaineteresowac sie rozrusznikiem

Napewno zacznij od naładowania akumulatora.

Kolego a przed odpaleniem weź klucz do kół, lekki mloteczek albo jakąś rurkę i puknij 2-3 razy w rozrusznik i spróbuj odpalić.

Napisz czy coś pomogło.

Stukaj,stukaj jak masz klejone magnesy na stojanie to bedziesz miał do remontu i rozrusznik....

Edytowane 12 Listopada 2014 przez mk5

 

[Gość marchewusnt]

Zwyczajnie papierem wystarczy choc ja podejrzewam aku.Mozesz tez podjechac na test akumulatora(u nas bezpłatny) ale nie jest do konca wiarygodny.Jezeli aku i polaczenia sprawne to nalezy zaineteresowac sie rozrusznikiem

Napewno zacznij od naładowania akumulatora.

Stukaj,stukaj jak bedziesz masz klejone magnesy na stojanie to bedziesz miał do remontu i rozrusznik....

Kolego nie ma naparzać jak w kamieniołomie! Ma puknąc lekko 2-3 razy to sie dowie czy szczotki się nie zablokowały!

Ja domyślam się, ze Ty byś naparzał aż by odpadł...

Kazesz mu robić coś co jest nie potrzebne! Po co ładować akumulator jak w ogóle rozrusznik nie kręci?! Nie kręci tylko i wyłącznie ze swojej winy. Nie każ mu szukać rozwiązania okrężna drogą.

Sprawa jasna, nie kręci- winny rozrusznik!

 

[Gość mk5]

Kolego nie ma naparzać jak w kamieniołomie! Ma puknąc lekko 2-3 razy to sie dowie czy szczotki się nie zablokowały!

Ja domyślam się, ze Ty byś naparzał aż by odpadł...

Kazesz mu robić coś co jest nie potrzebne! Po co ładować akumulator jak w ogóle rozrusznik nie kręci?! Nie kręci tylko i wyłącznie ze swojej winy. Nie każ mu szukać rozwiązania okrężna drogą.

Sprawa jasna, nie kręci- winny rozrusznik!

Sorry takie wpisy zostawiam bez komentarza.

 

[Gość marchewusnt]

Sorry takie wpisy zostawiam bez komentarza.

No a ja musiałem skomentować. Bo chcesz dobrze poradzić a tak naprawdę nie znasz się.

 

Ja miałem identyczny problem, też kazali magicy mechanicy sprawdzić to co Ty piszesz...

Takie rzeczy wynajdowali ze głowa mała...mi dodatkowo wywalało błąd immo przy odpaleniu..

 

I jaką diagnozę byś postawił?

Uszkodzona pętla immo czy rozkodowany pilot?

 

 

 

A wina leżała w rozruszniku. Tak dobrze widzisz w ROZRUSZNIKU! Szczotki sie blokowały i rozrusznik pożerał mase prądu z ako i poprzez spadek mocy wariował immobilizer.

Po regeneracji rozrusznika(zatarte szczotki) problem znikł. Od czasu remontu mija ok rok. I co Ty na to?

 

 

Więc nie wprowadzaj kolego w błąd. Niech pierw ostuka lekko rozrusznik i niech sprawdzi czy lepiej kręci czy nie! Jak pomogło to sprawa jasna. Rozrusznik do regeneracji.

 

I tyle w tym temacie.

 

[Gość mk5]

Skoro twierdzisz marchewusnt ze masz wiekszą wiedze zapewne tak jest.

Zauwaz ze rozrusznik przestał krecic po pewnym czasie.,..

Edytowane 12 Listopada 2014 przez mk5

 

[Gość marchewusnt]

Skoro twierdzisz marchewusnt ze masz wiekszą wiedze zapewne tak jest.

Zauwaz ze rozrusznik przestał krecic po pewnym czasie.,..

No właśnie.

Przestał kręcić bo szczotki to szmelc. Zatarły się o stojan i stoją dęba.

Lekkie puknięcie powinno je odblokować i je ożywić.

Jeżeli to nie pomoże to usterka lezy po innej stronie.