Kontrolka AIRBAG żarzy się podczas pracy silnika

[Gość bystry_p]

Witam. Posiadam Corse C z 2005. Problem jest taki ze po włączeniu zapłonu kontrolka poduszek zapala się - system sprawdza - kontrolka gaśnie. Po chwili na włączonym zapłonie widać ze delikatnie bardzo słabo zaczyna świecić. Po uruchomieniu silnika po chwili słychać ze gdzieś jakiś przekaźnik cyknie i kontrolka od poduszek zaczyna troszkę mocniej żarzyć się. Gdy ten przekaźnik cyknie lampa oświetlenia wnętrza przy otwartych drzwiach mocniej zapala się tak jakby było większe napięcie. Miernikiem sprawdziłem że ładowanie dochodzi do 14,3 V wiec OK. Rozebrałem skrzynkę z przekaźnikami ale po wyciągnięciu każdego nadal jest słychać cyknięcie z okolic kierownicy, licznika. Jest układ wspomagania elektryczny więc go również odłączyłem ale kontrolka na liczniku tak samo się zachowuje. Czy możliwe że gdzies licznik jest uszkodzony? wydaje mi się że w liczniku nie ma żadnego przekaźnika. Pomyślałem również o jakiejś masie ale w liczniku kontrolki są na diodach więc to że ona się lekko żarzy to jest tam bardzo znikome napięcie.(żarówka przez brak masy mogła by się żarzyć) Radio jest CRD2005 wiec ori choć widziałem za nim ucięte 4 kable: niebieski, niebiesko brązowy(chyba), żółty, żółto/brązowy. Może one nie mają nic wspólnego, może są od głośników.

Proszę o pomoc.

 

[Gość]

Zerknij czy nie łapie jakichś błędów - możesz sprawdzić metodą gaz-hamulec.

Sprawdź też złącza pod fotelami, może tam coś nie kontaktuje.

 

[Gość bystry_p]

gdyby problem leżał w zlączach pod fotelami to prawdopodobnie by kontrolka poduszek świeciła mocnym światłem sygnalizując błąd za dużej rezystancji. Jutro postaram się podłączyć kabelek diagnostyczny i może coś wskaże choć w to wątpie. Obawiam się połączenia się z licznikiem bo ktos pisał na elektrodzie ze wsad mu się wysypał i licznik do kosza.

 

[Gość]

Przed liftem występowały cyrki ze złączem licznika, ale nie sądzę by tego typu objawy na to wskazywały.

 

Połączenia interfejsem z licznikiem się obawiasz?

 

[Gość bystry_p]

myslicie ze kabel od viakena taki na zlacze rs-232 ogarnie jakis podstawowy program typu OP-COM??

 

[Gość]

Nie.

OP-COM działa z dedykowanym kablem tylko.

 

[Gość bystry_p]

Czy ktoś miałby jeszcze jakieś sugestie, podpowiedzi, gdzie szukać usterki. Chętnie wysłucham, posprawdzam w aucie. Planuje jeszcze wyciągnąć licznik i rozłożyć go w poszukiwaniu np. zimnego lutu gdzieą na drodze złącze elektryczne a dioda od poduszki. niestety do tej operacji trzeba będzie ściągnąć wskazówki, nie raz to robiłem ale w autach grupy VAG gdzie później miałem test licznika i wskazówki ustawiały się na środku a tutaj pewnie trzeba będzie na oko

 

[Gość]

Niestety "na oko" :-)

 

[Gość bystry_p]

dziś podłączyłem komputer i w silniku błąd od sondy lambda, w airbag żadnych błędów, w elektrycznym wspomaganiu żadnych błędów a w liczniku 2 błędy: nieprawidłowy sygnał temperatury chłodzenia i obieg prądowy czujnika poziomu paliwa... obstawiam na uszkodzony licznik ale można by to było wykluczyć podmieniając na inny zegar i wgrywając wartość epromm ze starego. Niestety na tą chwile można temat zakończyć bez rozwiązania no chyba że ktoś będzie jeszcze miał jakiś pomysł ale jakoś w to wątpie ponieważ pod tym kontem sporo szukałem i nic podobnego nie ma.